THE FUTURE's IN THE AIR

　　大家好，这里是MAX跑鞋报告。还记得《回到未来》中的悬浮滑板吗？

　　图片来自网络

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　　还有《X战警》中暴风女操控气流后，反重力的停留在空中。

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　　又或者魔术大师精彩的悬浮魔术表演，每次看到后我们都会发自内心的崇拜和渴望。人类渴望停留在空中，哪怕就是在想象中，但是就是人类的这种想象才会推进我们的科技不断进步，我们的生活更接近未来。

　　我今天给大家介绍的就是这么一款来自未来的产品...

　　Nike Air VAPORMAX

　　为什么说它是未来的产品，这就要先从Nike这个品牌说起了，行业内的人都知道，Nike一直都是更关注文化。文化的传播远比产品的传播要广、要深。咱们就从1987年3月26日第一双可视的AIRMAX问世开始说吧，当时市场也有不同类型缓震的产品，比如Saucony的EVA中底（1977年问世），ASICS的GEL（1980年问世），而Nike从一开始就没有选择一个实际的材料去作为减震单元，而是首先打造了一个概念，这个概念就是AIR（空气），大家都知道空气是一种你能够感受到它，而且置身其中。但是你又说不出来它是一种什么具体的东西，这是一种微妙的关系，它不是某一种简单的物质所能承托的。有点像中国太极中的 “气”，它存在？它不存在？只有自己知道。

　　所以这个精神作用可能更大的技术，被人们认可并选择。不管你相不相信它的作用，你都有冲动去试穿一下。幻想自己悬浮在空中，而你确实也踩在空气之上（稳定的惰性气体），好像未来才可能发生的事情，现在就已经实现了。

　　鞋面

　　好，我们从空中回到地面，回到产品本身，来谈一谈这双鞋在实际运动中的表现。鞋面采用的是我们熟悉的FLYKNIT编织，弹性比以往的FLYKNIT有提高，穿脱的时候非常的容易。如果和UltraBoost 3.0的Primeknit比较呢，还是UB的鞋面弹性更好一些，但是我之前也说了，这个差异在性能表现上相差很小，就看个人喜好了。正常的路跑直线发力，足部锁定都是在脚背正上方这个部位，所以鞋头部分的弹性大小，只是让脚趾更灵活或者让脚趾有更好的包裹感。

　　鞋头有很大的气孔，而且鞋侧也同样有气孔设计，透气性很好，正好我在巴黎游玩的时候，穿它跑了6K，那时候巴黎气温15度左右，在没跑开之前，脚还真的感觉有些凉。

　　鞋舌

　　采用半一体式设计，鞋舌和鞋面的连接，从第四个鞋带孔开始分开。从flyknit lunar 3开始，我就喜欢这种半一体式设计，这种设计有着很好的鞋面整体性，而且又能保证穿脱的自如。鞋侧依然是Flywrie动态飞线技术，能让鞋面更好的锁定中足。

　　鞋面下部，用热熔技术塑了一层膜，两个作用：1、让鞋身质感更强，2、就是如果跑过有水路面，能防止溅起的水花渗入内靴而弄湿鞋底。

　　AIRMAX 气垫

　　最后来到这双鞋的核心，全新设计的AIRMAX全掌气垫，它简化了上一代的四层式的中底设计，这四层分别是承托层、支撑柱、气垫、外底橡胶。而全新设计的气垫，直接集成为一个单元。我看过Nike的内部材料，在中底材料的单元写着：NO midsole。这真的是有意思，因为它的中底确实只是空气，atv直播，而空气就在周身遍布，你可说它存在，但你也可以说它不存在，这甚至可以上升到一个哲学层面。