前不久，小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外，还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说，70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元，超额完成既定目标1248%，可谓是完美收官。那么，究竟这款70迈智能后视镜有多智能？真的很好用吗？笔者将为大家一一揭晓。

　　作为一款后视镜造型的行车记录仪，笔者之前一直是拒绝的，原因很简单，个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大，没有普通行车记录仪小巧，而且造型单一，没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后，一点想法都没有，不是因为太丑，而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm，宽7.6cm，厚4cm，正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏，息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。

　　普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品，而70迈智能后视镜的配件十分丰富，也是笔者体验过的产品中最多的一款，后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品，你能想到的，你想不到的都在这里，真的是十分贴心。

　　70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍，这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器，支持1080P高清画质录像，不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚，拍出的画面更加清晰光良、细节毕现，实测结果也是相当满意。

　　任何电子产品都会发热，为了保证70迈智能后视镜能及时散热，产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成，内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积，同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出，确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。

　　70迈智能后视镜的接口也是非常丰富，顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN（可用于连接后置摄像头）、3.5mm音频接口、DC/IN（Type-C充电接口）四个接口；底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽，笔者特别强调下，70迈仅支持16G-64G，Class10及以上的存储卡，所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍，16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频；32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频；64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。

　　70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池，虽然容量不大，但这块电池并不是后视镜的供电主力，每次充电只能冲到80%，目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源，保证后视镜断电24小时内重新上电，能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低（断电超过24小时），将无法支持秒起。所以，如果发现后视镜无法秒起，需要检查电池是否完好，已判断电池是否损坏。

　　和其他后视镜款式的行车记录仪一样，70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式，为了增加后视镜的稳定性，活动卡夹除了做了厚实的软胶外，还附赠了两条橡胶圈，用于二次固定后视镜的位置。

　　此外，70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思，首先，70迈的车充头分专用供电口和普通供电口，至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次，70迈的电源线足够长、也足够粗，总长度达到了3.5m，接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口，而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色，估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。