这几年在全球化的进程中，双向投资、双向交易、双向发展成为了各大企业的共识，走进了和走出来相辅相成，不仅促进了国内经济的持续增长，也对全球投资复苏、世界经济增长及促进就业发挥了积极作用。而菜鸟网络的海外化，也是带领中国诸如关联企业和产品一道并举的出海之路，更深远的意义在于未来eWTP平台真正全球化闭环之后。

　　马来西亚打造成案例：一个标准化可复制的模式

　　阿里巴巴选择在马来西亚率先开展全球电子商务贸易的试验田，意义非常深远，在笔者看来阿里要把此打造成一个“货通天下”的案例，在这个战略合作中智慧物流的作用非常重大，成熟后向其他国家进行规模化落地。在这个案例中，马来西亚“数字自由贸易区”将被打造成物流、支付、通关、数据一体化的数字中枢，成为该国发展数字经济的基础设施，以及马来西亚中小企业通向世界的窗口。

　　在去年的G20会议后，马云受联合国邀请，出任联合国贸易和发展会议青年创业和小企业特别顾问。随后，马云奔走泰国、美国、瑞士达沃斯、澳大利亚等地，同美国总统特朗普、澳大利亚总理特恩布尔等会面，推动中小企业的全球化，帮助全球中小企业在全球做生意。

　　马云的一系列动作，释放出来一个信号：在马来西亚之后，阿里巴巴牵头的eWTP平台还将继续在全球各地进行战略级合作!

　　全球化进行合作!这看起来是一个极其高难度的宏伟目标，但在全球范围内，菜鸟网络的跨境物流合作伙伴数量已经有50多家;包括燕文、新加坡邮政、英国邮政、中通、圆通、EMS、IC、斑马等，其物流覆盖能力可至全球224个国家/地区，跨境仓库数量达到110个;

　　菜鸟物流已经搭建起一张真正具有全球配送能力的跨境物流骨干网，而这张网络就是阿里在全球各地“复制”马来西亚合作的坚实保障。

　　价值升级：国际化的第四方物流平台

　　与其说菜鸟在阿里国际化出海的过程中成为桥头堡，更不如用开放的平台网络来形容更形象。早在2013年6月，我在《菜鸟网络实为“第四方物流”的载体》一文中就提到，菜鸟网络是典型的第四服务物流平台，它存在的价值是平台价值，而不是自建仓储、招募快递员。在这个平台中，阿里的菜鸟网络和电子商务、大数据、金融等体系相互协作，构建了一张超级庞大的网络，第三方的物流等服务公司可以加入这张网络，给我们的行业提供服务。

　　在中国市场，菜鸟网络的目标是希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。而在全球范围内，则需要有更大的作为，借助一带一路等政策红利和全球化发展趋势所带来的的风口，统筹进来更多第三方企业，来为全球消费服务。

　　我记得，在去年6月13日举行的全球智慧物流峰会上，菜鸟发布了全球智能配送平台(GSDP)。这个平台既承接阿里巴巴的电商业务，未来也会开放给其他的电商商家，通过技术接口使得跨境物流链路实现了端到端的无缝对接。

　　看到了吧，这就是典型的第四方平台的理念做法，借助这一平台，我们目前出口俄罗斯，法国，意大利，荷兰等国家的包裹最快5天可享受到送达服务。

　　目前，菜鸟的第四方物流体系正在全球范围内加速构建，正如我们上文所言，已经基本搭建起一张真正具有全球配送能力的跨境物流骨干网，去年双11期间菜鸟网络第一次真正意义上展示了海外购的威力，让全球200多个国家和地区的商家、消费者参与到那场网络盛宴。而到了未来一定时间，像去年双11那种级别的全球购，也将会成为平日里的新常态!