所以当整个城市都变成无人驾驶的时候，并且全部通过系统连接起来；系统能透过整个汽车的联网，预测并规划不同汽车的去向。我们不再需要交通灯、也不需要车道、更不需要车速限制，由整个交通系统去调动，加速、超车；不断自动完善的系统会取代死板的交通规则。为什么自动驾驶系统更安全？不是因为什么超级电脑或激光雷达，而是因为这是会不断自我调整的有机系统。

　　然而从技术层面上，整个系统的调配难度，是要高于目前无人驾车车单一车辆避障自动行驶的研发方向的。所以在未来 3-5 年内，爱范儿编辑张博文认为性能更好的驾驶辅助系统仍会是市面上的主流，而真正对人类交通生活产生革命性影响的，在短期内可能会是驾驶辅助而非概念上的完全自动驾驶。

　　就如同一辆马车，路况良好时放手让马自由驰骋，道路环境复杂时再抓紧缰绳自主控制，在整个交通系统还未进化为适应全自动驾驶的生态时，这样的方式更加理性安全。

　　更别说，从现在的技术层面来看，很多高级驾驶辅助车，或者是试验中的自动驾驶车，智能和可靠程度，还不如一匹马。

　　张博文 (zhangbowen)一个有完美主义强迫症的设备控 邮箱新浪微博

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