一直以来，尤里·米尔纳的投资目标都非常明确，那就是只投给估值10亿美元以上的大公司，还有三条基本的投资准则：基本只投新概念高科技公司；一般不投初创期的公司；要么不投，要么就是大手笔的投入。

　　由此看来，成立只有两年时间的创业公司ofo似乎有点例外。但是，ofo在融资、产品和运营等层面的出色表现成了其收获DST青睐的重要原因。

　　为什么DST等资本大鳄追捧ofo？ofo创始人兼CEO戴威认为，原因有三点。

　　第一，ofo团队年轻，核心团队基本就是大学毕业直接创业，更熟悉年轻人需求；第二，业务增长速度快。自从去年11月ofo进城，ofo在多个方面已经超过摩拜；而校园市场ofo则占据了99%。另一方面，今年ofo目标投放200座城市，将覆盖到国内四线城市。第三，目前ofo已经有了最高40%的净利润，今年很有可能盈利。

　　截至目前，ofo已经连接超过百万辆单车，注册用户超过2000万。在中国、美国、英国、新加坡四个国家，覆盖了近40个城市，累计为用户提供出行服务超过3亿次。

　　通常，当被问及是如何做出投资决策的？尤里·米尔纳并不热衷于谈论细节。他说，在中国市场的投资全在于“适应环境”和脚踏实地。按照尤里·米尔纳的习惯，他总是会挑选那些将在未来10到20年改变世界的公司进行投资。目前来看，ofo所处的共享单车市场正是如此。

　　对于他来说，投资的答案很简单。只关乎遇到正确的人，至于在什么地方和什么时间遇到这个人，并不重要。“这就是为什么投资如此困难。每一次投资都略有不同，如果真存在一条公式的话，那么每个人都能做到了。”按照他的说法，能把公司做到一定程度，创始人都不是吃素的。