接下来，将会是一场车轮式的签约战，零售企业要么拥抱新零售，与阿里大象共舞，获得互联网资源和市值上的丰收；要么就是在利润薄如刀刃的传统零售业挣扎。

　　中国上市零售企业近100家，纵然以阿里巴巴1000亿元的现金储备，也仍然不足以全部用入股来完成。

　　为了奖励拥抱新零售的先行者，阿里会用股权合作来吸引对方，但未来肯定是以资源置换等合作方式进行的。

　　百联集团作为中国最大的商贸流通集团，入股成本肯定非常高，阿里已经选择了合作模式，未来的新零售伙伴，也必然是以此种模式为主。

　　4、搭上新零售的高铁

　　阿里巴巴与百联集团的合作，并没有透露更多细节，外界推测更可能是资源上的互补，而非财务上的入股。

　　阿里在这次合作上会得到什么？

　　百联集团是上海市国资委全资拥有的大型零售企业，是中国最大的多元化零售集团。其拥有百联股份、联华超市、上海物贸、第一医药等5家上市公司，在百货销售收入和超市网点方面位居全国第一。

　　百联集团正在布局和分类发展百货、购物中心、奥特莱斯、大卖场、超市、便利店、专业专卖和电子商务等八大业态。是中国最大的国有商贸流通产业集团。

　　这家巨无霸上海国企，拥有23个购物中心，覆盖全国，全国联华、华联超市和快客等便利店，从大型购物到街边小店，深入到线下商业的毛细血管。

　　其次它还是一个商贸流通公司，拥有百联物流等物流仓储企业。

　　以23家商场、5000家商超、年服务人数超过10亿人次的体量，如果全部接入支付宝，支付宝的线下支付笔数将大大提升，这些交易场景下产生的是实实在在的支付笔数。

　　百联集团稳稳占据上海线下零售的龙头地位，在零售业占领上海，相当于占领了全国。

　　菜鸟也能分得一杯羹，百联集团庞大的物流和仓储资源，如果能加入菜鸟联盟，那菜鸟在物流快递业的号召力，将远远超出电商行业。

　　电商是阿里巴巴的核心资产，利润奶牛。

　　2016年第三季度，阿里巴巴营收523.48亿元，核心电商收入达到465.76亿元。

　　阿里巴巴想要持续获得高增长，必须把电商外延，升级成新零售，才能有机会啃下30万亿的线下零售市场。

　　阿里巴巴在升级新零售的过程中，将给旗下的公司业务：菜鸟联盟、蚂蚁金服和阿里云计算拓展生存空间。

　　新零售的盘子越大，依托在新零售核心周围的金融、快递和技术业务，才能搭上这列高铁而快速生长，这或许就是马云下一阶段生意的逻辑。

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