卡兰尼克表示，他还计划与其他汽车制造商进行合作，继续向前推动无人车项目。因为公司寻求改进自己的无人驾驶技术，实现无人驾驶车辆在公共道路上的真正行驶。 他还承认，汽车制造商们对Uber仍存有警惕，担心专车公司可能对其向人们销售汽车这一核心业务的影响。

结语：友与敌

　　“我对戴姆勒公司的印象十分深刻，尤其是它的广告语‘The Best or Nothing’（要么不做，要做就要做到最好）。此外，我对戴姆勒的CEO迪特尔·泽谢（Dieter Zetsche）也印象深刻，我们去年在柏林讨论了移动和汽车行业的未来，“卡兰尼克说，“迪特尔当时说，戴姆勒和Uber可能是‘友敌’。事实上，我们是伟大的合作伙伴。”

　　Uber的老对手，Lyft也进军了这一领域——与通用汽车合作探索无人驾驶汽车。 Lyft的首席执行官John Zimmer认为，在未来10年内，我们将可以在路上看到Lyft的汽车。

　　文章整合自：VB、Verge、Engadget等