杰夫·贝佐斯则罕见开喷。他的大意是：火星这种鸟不拉屎的地方，哪有地球好？我的蓝色起源很快就会把人类带入太空，大家可以快乐地喝酒唱歌，顺便研究研究零重力和太阳能，造福母星。

　　因此，蓝色起源于2016年10月4日完成了逃生系统测试，2017年将载人航空，预计2018年能提供廉价太空旅游服务。

　　然而露露要说，贝索斯和马斯克，你们都怼错了人。两家公司明明在同一个战壕里，而共同的对手则是NASA。

　　对于太空迷来说，上世纪6、70年代是无比璀璨辉煌的时代。短短二十年间，由于美苏之间的太空竞赛，人类不仅走向太空，还6次登月，发射了第一枚穿出太阳系的人类文明使者。

　　那也是科幻作品的全盛时期。早在50年前，人类就畅想着，21世纪将是太空纪元的开始。1968年，经典科幻电影《2001：太空漫游》中的人们生活在宇宙飞船中，票房年度第二，侧面体现了当时“冲出地球”的热度。

　　《2001：太空漫游》中的飞船生活场景

　　然而，半个世纪过去了，我们仍被禁锢在地面上。随着冷战结束，苏联解体，数次金融危机的冲击，人类对太空的热情似乎正在消退。

　　作为全球最好的“宇宙机构”，NASA也曾制造过可重复使用的航天飞机，32年间将135名宇航员送上了太空。可是航天飞机的历史中充满了伤痛，哥伦比亚号的爆炸，带走了7名宇航员的生命。

　　2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机失事爆炸

　　2013年，NASA宣布所有航天飞机退役。从此，NASA不再开发可回收的航天器。它以庞大机构的臃肿、昂贵方式运转，而结果则是——我们依然在用40年前的技术接送宇航员。

　　没钱又是另一个困难。按照现在的“一次性”技术，朝向火星的一次火箭发射最少也要花费10亿美元。NASA想从川普的政府里抠出这笔预算，显然有点难。

　　好在，我们有了SPACE-X和蓝色起源。

　　贝索斯和马斯克分别诞生于1964年和1971年，是辉煌年代的见证者，也是“互联网革命”的弄潮儿。贝索斯的亚马逊创造了“电子商务”的概念，马斯克的PAYPAL则彻底改变了支付方式。

　　如果政府机构不能带我们上太空，那么人类还有这些商业和技术的巨子。他们足够灵活、机动，又野心勃勃。