二手车电商行业，一直给人以烧钱的印象，甚至被称为资本黑洞，融资问题也一直是该行业各大玩家的心头大事，尤其在今天这个资本寒冬里，谁能融到足够的资金，成为决胜下半场的关键因素。

　　近日，j2直播，国内领先二手车电商优信集团正式宣布完成了新一轮5亿美元融资，领投方为TPG、Jeneration Capital、华新资本，并由华平、老虎环球基金、高瓶资本、KKR等跟投，这是截至目前该行业额度最高的一笔融资。在完成这笔融资后，优信集团融资所获资金已近10亿美元，成为行业内融资最多的二手车电商品牌。从投资方可以看出，先后赢得了腾讯、百度等中国互联网巨头的助力，知名基金阵容也是相当强大。

　　在二手车电商群雄逐鹿的时代，优信是如何获得资本市场青睐的呢？

　　在任何一个处于草莽生长的行业，运营数据都是最直观而有力的证明。根据前不久优信集团董事长兼CEO戴琨披露出的几组数据表明：2016年优信集团业务规模较2015年成长了3倍，交易规模37亿，单月收入超过1.5亿的经营业绩，且在刚刚过去的2016年12月份交出了单月交易突破5万台。

　　根据另一份行业第三方机构艾瑞咨询发布的的数据，无论是2B市场还是2C市场，优信都占据着绝对的行业优势。其中，在B2B模式中，优信拍占据55%的市场份额；在2C市场中，优信二手车的成交量则占整体成交量的70.3%，行业中优势极其明显。

　　还有一个极为重要的消息是，2016年7月开始，优信已经率先实现了盈利，这对于这对于一直烧钱的二手车电商行业是个绝佳的利好消息，也给资本市场一剂强心针。目前，手握超过35亿人民币现金储备的优信，主营业务又实现全面盈利，资本市场继续押注5亿美元就成了顺理成章的逻辑和明智之举。

　　来自资本方的声音也充分说明了这一点。

　　本轮投资的领投方之一，TPG 合伙人Derek Chen表示，TPG团队对二手车行业进行了三年的深度追踪，经过研究和对比，在用户需求、市场规模、业务效率、财务指标方面，优信是我们团队认为唯一已经被验证的模式，我们相信公司在更多资源的支持下，将进一步扩大自身的竞争优势，奠定决定性的市场地位。

　　而老虎环球基金全球合伙人Jason Tan则表示，“我们认识戴琨团队多年，并保持着密切沟通。多年来团队对每一步的业务发展都有清晰的战略意识。同时，在战略落地的过程中，不管是业务数字还是财务表现，总是能够如期或超预期完成。”

　　创建于2011年的优信，最早还是B2B模式起家，但是在经过5年发展之后，已经构建出了一个完整的二手车产业生态圈，业务模式包括二手车在线批发平台优信拍、二手车在线零售平台优信二手车、优信数据，以及最近发布的互动汽车资讯聚合平台车伯乐。

　　在优信成长的这5年中，二手车电商行业经历了数次模式之争，每一次争论和摇摆都会给整个行业增加了诸多不稳定因素，资本也都是在坐山观虎斗中寻找机会伺机下注。

　　行业越是摇摆，就越能体现一家公司的专注力和判断力。虽然，C2C概念被疯炒过好几轮，但是，优信却一直没有放弃B端经销商这个环节。众所周知，在中国的特殊市场环境下，二手车行业是万万离不开经销商这个环节的，C2C听起来固然美好迷人，但是，真正落实到交易环节，无论是信息失衡还是信用不足，都给C2C带来了巨大的困扰，atv，而传统的经销商正好弥补了其中的短板，成为二手车电商不可或缺的一环。

　　对于这一点，戴琨时刻保持着一个清醒的认识，在他的战略规划中，从起家时的优信拍就专注于B2B业务，等到该业务稳定成熟之后，适时地推出了B2C模式的优信二手车板块，而等到这两块业务开始盈利之后，又推出了聚合汽车资讯的车伯乐。这个新版块，运用机器学习算法，将用户关注、点赞、评论、搜索等一系列行为收集并生成结构化数据，为用户提供精准内容推送，形成对汽车用户的真正粘性，从而形成汽车社区文化。

　　或许正是这种对于B端经销商环节的专注，才让优信找到了解决二手车电商瓶颈的那把金钥匙，因此才能够在这个烧钱的行业一骑绝尘。

　　正如B端经销商成为了中国二手车行业不可绕过的重要合作者一样，优信也成为中国二手车行业不可绕过的一个平台级公司，随着最新5亿美元的注入，优信二手车生态圈建设将更加完备。戴琨也明确表示，此轮融资后将加大在业务发展、产品服务和品牌知名度方面的持续投入，优化二手车产业生态圈的布局。相信未来，优信对中国二手车行业的健康发展必将起着更为重要的推动作用，而被优信一直很看重的B端经销商，也必将在这个过程中得到更加有序的净化和升级，这对于整个行业，对于所有消费者来讲，是再好不过的事情了。这或许也正是资本市场纷纷看好优信的根本原因。

　　王长胜，《中国企业家》、《彭博商业周刊》前科技主笔

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