第二次是在有人驾驶模式下体验FF91，在车场上，给我留下深刻印象的是它加速后强大推背感，甚至有些晕眩，这是现场几乎所有人的共同体验，尤其是在驾驶员为了展现其灵活的操控性而故意撞向障碍物又迅速躲闪的时候，这时候才真正理解到所谓FF91以“2.39秒”刷新汽车百公里加速记录的内涵意义，过山车也不过如此，事实上，英国伦敦被称为“速度女王”的过山车RITA，其百公里加速是2.5秒。根据官方介绍，FF91采用多电机设计，峰值输出可达783 千瓦（1050 匹马力），峰值扭矩超1800牛·米，FF 91拥有目前最大的电池包能量和最高的电池包电芯密度，电池总容量超过130kWh，续航里程高达700公里，峰值充电速度高达500英里/小时。

　　后来我又被获许（全程不允许记录，手机镜头也要贴封条）参观了Faraday Future位于洛杉矶的研发中心，里面有满满两栋楼的正在工作中的员工，旁观了它的研发工作过程，装配车间，甚至员工食堂，与Faraday Future来自宝马、奔驰、特斯拉的各位高管精英对话......整个过程中感觉这太疯狂了，这一切不过是两年时间做出来的，很难想象贾跃亭是怎么做到的，这不是简单的“烧钱”的问题，而是真的把全球级的汽车精英、科技精英凑在一起做一件事情，而且还取得了初步的成功，而这一切都跟贾跃亭这个英语都很“蹩脚”的本土企业家有关，在1月4日，Faraday Future在拉斯维加斯的发布会上，贾跃亭首次拿英语做了演讲，听了之后嘲笑其英语充满浓重山西口音的人不少，但这恰恰与同样属于其作品的Faraday Future形成鲜明反差，在国内，很多人猜测贾跃亭成功背后的人脉或者运气，但在美国的科技中心去做出一辆顶尖的未来汽车，贾跃亭又有什么外部优势可以借助呢？

　　Faraday Future给参观者留下最大印象就是“未来感”，这不只是其产品设计，还在于其整个生产过程，在某一个角落我看到Faraday Future员工在通过电脑反复模拟超级汽车的装配过程，具体到每一个细节，内部人称，尽管Faraday Future的生产基地还没有建设成功，但经过前期的反复模拟之后，一旦投入生产，整个流水线可以迅速启动进入实战状态，剩下的环节不过是向产业链下订单把流水线组装起来。

　　在FF91面世之前，在美国曾经有媒体指责Faraday Future是“庞氏骗局”：“你有一家从未造过汽车的新公司，在沙漠之中兴建一家新工厂，有一名神秘的中国富豪出资......游戏结束了。”但事实上，Faraday Future确实拿出了令人惊讶的产品，同时，通过内部视频，我们还看到了Faraday Future在拉斯维加斯北部正在建设中的价值10亿美元的制造工厂，视频中可以看到，那确实是存在的，在荒漠边缘，一片大概3000亩地面积的厂房地基已经做完。

　　很明显，Faraday Future确实正在做事，而且做的确实也相当厉害，以我的所见所闻，它肯定不是一个空架子--每一个深入接触的人都不可能相信，贾跃亭能够花高价雇佣到那么多热情洋溢的美国科技精英来参与演出一场“庞氏骗局”，限制Faraday Future发展的或许只有资金，但FF91的发布，相信已经足够支撑它未来在资本市场上获得更多支持。只要坚持下去，Faraday Future很可能会被做成一家世界级的创新公司，其前景甚至可能超过现在的整个乐视帝国，基于此，贾跃亭在演讲中那些真情流露就不难理解，他确实是在做一件很大的事情，哪怕因此押上个人未来。

　　所以，沿着这一条“满满是奇迹”的发展路线看下去，贾跃亭在近期能够顺利克服乐视所遭遇的短期危机将是一个大概率事件，这也是为什么乐视能够最新获得包括融创中国在内的168亿元战略投资的根本原因，我一点都不奇怪，偌大个中国企业界，atv，必有识货人出手，乐视自身的价值姑且不论，单是贾跃亭的梦想和激情和执行力就很值得投入，关键是投资者要了解乐视，能够懂贾跃亭，从贾跃亭身上能够找到对未来的信心。

　　在竞争进入下半场之后，在中国的互联网界，像贾跃亭这样的创业者其实已经非常罕见了，甚至可以说绝无仅有，他有梦想，有胆量，也有实实在在的产品，像乐视超级电视、Faraday Future汽车，而人们也将因为他的产品而停止对其梦想的嘲笑，对于这样的企业家，我是希望他们能够成功的，而不是变成悲情英雄。

　　祝贺乐视，祝贺贾跃亭。