美国范德堡空军基地，当地时间2017年1月14日，Space-X Falcon 9（猎鹰九号）火箭顺利复出，完成首次发射。并且一级火箭也成功完成了陆地回收。

　　这次升空的Falcon 9（猎鹰九号）携带了摩托罗拉公司生产的新一代铱星1-10序列卫星升空。铱星是一套纯粹的商业运营卫星系统，自然不能忽略占据系统建造成本30-50%的火箭发射花费。

　　在完成今年的首次发射之后，Space-X 终于要开始他们火箭回收计划的下一步：重复使用。

　　摩托罗拉公司原本计划通过前苏联洲际导弹退役改装的第聂伯火箭发射，但由于俄罗斯官方批文迟迟未下，Space-X的这枚二次使用火箭也给出了极大的折扣，最终决定与Space-X签订合同。

　　这一签就是2017年至少6次发射任务，当地时间1月14日的这次发射，只是第一次。

　　2016年4月8日，Space-X的猎鹰九号（Falcon 9）火箭完成了第23次发射，也是第8次成功向国际空间站运送货物。成功将载荷送入轨道后，猎鹰九号的一级火箭再次尝试了回收。

　　早在2015年12月，Space-X已经实现了陆地回收，而这次它终于实现了海上回收目标，火箭稳稳地落在了海上平台。

　　Space-X 是一家美国私营航天企业，在与NASA和其他公司签了众多合同后，依然在开发自家的独门绝技-火箭回收。在此之前，他家猎鹰九号的火箭回收已经经历了数次失败，多次发生爆炸。

　　而这次火箭和平台两个爱人终于成功相拥，没有辜负这个海上平台名字：Of Course I Still Love You（无论如何我依然爱你）。

　　Space-X的猎鹰九号火箭正常发射收费在6000万美元左右，而这次重复使用的火箭直接打了30%的折扣，便宜了1800万美元。这些钱，换算成人民币，已经够我家公公实现一个小目标了（羞涩脸）。

　　当然，这只是首次使用回收的火箭，随着技术成熟，未来的发射收费还会逐渐降低。虽然离各种媒体宣称的便宜90%还有很大距离，但便宜50%还是比较靠谱的。

　　事实上，对于整个Space-X而言，火箭回收，乃至重复使用，都只是他们发展过程中的一个小目标。Space-X的业务量，远远超出了火箭回收节省成本带来的利润。

　　先看看Space-X的各个里程碑：

　　所以，火箭回收，只是人家用来做广告吸引眼球的东西而已，atv，赚钱的点可不光在这里呢。

　　看看Space-X的合同及资金来源历史：

　　光在2016年，Space-X正在做的航天项目有约60个，大概70亿美元的合同。

　　还不算2017的新合同，还有最近火上天的火星殖民项目。。。

　　但光就70亿美元，大概是多少呢？以下是引用原文哈：

　　中国载人航天工程新闻发言人武平2012年6月24日在国务院新闻办举行的发布会上透露，中国载人航天工程目前总经费约390亿元人民币。

　　武平说，我们从1992年开始实施载人航天工程，在完成第一步任务，也就是完成神舟六号任务以后，atv，经费一共花了200亿元人民币。

　　我们全部完成交会对接任务，也就是到明年完成神舟十号的任务，应该不到200亿人民币，约190亿元人民币左右。