春运开始了，火车一如即让是运输的主力军，虽然早已过了一票难求的时代，但买一张合适的火车票依然是很困难。

　　围绕着这场短时间内的全民大迁徙，各家互联网公司都使用了浑身解数，一方面是展示自己技术实力，另一方面也是争夺客户资源，互联网+流行。

　　不要小看了这张火车票，其中凝结的技术实力并不小，但各家的用心却不一样，效果自然不同。

　　以春运来说，阿里巴巴的收获肯定是最大的，首先便是售票系统的支撑。自从2014年开始，铁路12306将火车票查询系统与阿里云合作以后，连续几年我们都听不到买票系统的吐槽了，被历年双11锤炼过的云计算在民生领域发挥了巨大作用。

　　马云说：“每年春节，中国成千上万的农民工从城市回到家乡，直播，他们返乡要购买火车票，政府的这套系统5年来每年都要崩溃。我告诉阿里的年轻人，去支援他们，不收一分钱。因为我不想看到农民工兄弟买不到火车票。”

　　当然，也有人说，阿里云这样大气的帮助12306，也是为了对外进行阿里云能力的示范演出，当12306系统问题解决之后，其他类似需求的项目就对阿里云的能力放心了。分析也许是对的，但，这是大智慧。

　　在2017年的这个春节，支付宝成为了火车票售票时的支付工具，所有自动售票机和车站指定窗口均开通支付宝扫码支付业务。

　　这几天，很多人开始开车走上回家的道路。各种各样的手机导航软件，完全免费，服务贴心，借助于北斗、GPS等导航系统，在哪里、去哪里、怎么走，在功能强大的手机导航面前，都已不再是问题。

　　为了过好年，电信运营商们加班加点的维护网络，保证通信畅通，当年，促销优惠也是必不可少的。

　　利用春节做营销，利用春运搞活动，都无可厚非，这些都是大智慧，既提升了自己的实力，更让整个社会和老百姓受益。

　　不过，也有一些公司不是如此，把心思用在了小聪明之上。比如抢票。据报道，j2直播，至少58家网站和App推出了有偿抢票服务，且几乎都与保险和抢票套餐“捆绑”。加价说明上声称，选择价格的档次越高，抢到票的几率也就越大。此外，选好车次和抢票套餐，消费者还可以购买“插队券”“提速宝”等提升抢票成功概率。一张车票抢下来，要多掏几十元到上百元的服务费。

　　没有相关部门的认定，我们不敢说这些提供付费抢票的行为是违法，但确实与黄牛有异曲同工之妙。当技术无底线被广泛接受，可以通过所谓的一点技术优势抢夺公共资源中的小利益，整个社会的伦理道德也就更低了。IT技术就如同学武术，没有武德，只有武艺，是害人害己。

　　从收费替人抢票，我们就可以理解为何那么多人支持通过小手段抢月饼的行为，也理解了阿里巴巴为何冒着舆论压力坚决辞退那几个人。中国的互联网不能成为唯利是图的天下，中国的互联网也不能让小聪明横行乡里。技术要成为推动社会进步的动力，而不能成为营私舞弊的帮凶。