《未来电业》也体认到可再生能源的快速发展，将使得未来电力供应可再生能源比例提升，2015 年全球可再生能源发出 2,130 亿度电，差不多相当于 2015 年的电力需求增量，2015 年全球投资 2,860 亿美元，安装约 134 吉瓦发电容量水力发电以外的可再生能源，相当于全球新增发电容量的 54%，全世界各大电力市场，包括欧美、中国、印度、巴西、墨西哥都正计划在近几十年内大幅增加可再生能源。

　　电价计费方式不该全电网统一定价

　　可再生能源的快速成长，与全球减碳的努力息息相关，自从 2015 年 12 月的巴黎峰会之后，全球各国积极减少温室气体排放量，许多国家都订下积极的减碳目标。预期电力领域使用的化石燃料量，在 2025 年即将达到高点反转，此后逐年下降，这个时间点距离现在已经不到 10 年。

　　电力系统正与其他基础建设与关键领域链接越来越密切，最显著的领域是天然气，美国过去 25 年来天然气占电力来源从 4% 提升到 33%，并于 2016 年正式超过燃煤发电，除此之外，许多分散式能源也采用天然气，包括热电共生、天然气燃料电池，据美国能源部统计，《财富》杂志评选百大企业中，有 25% 使用燃料电池来提供洁净、高效能与可靠的电力来源，供电数据中心、电信基地台、企业大楼、渠道店面，以及堆高机等设施。电力系统对天然气的依赖，使得电力与天然气基础设施的关联性提高。

　　相对的，天然气基础设施包括压缩站、阀门、调控中心等关键环节都需要电力启动，某些使用天然气的分散式能源系统也需要以电力启动才能开始运转。电力与天然气的彼此双向需求，导致 2011 年时美国因为异常寒冷气候，引发恶性循环，天然气设施过冷故障，直播，导致缺电恶化，丧失电力又使得天然气设施无法启动。

　　过去公路交通一向独立于电力系统以外，不过随着电动车的发展，如今也产生密切关连，电动车充电的需求可能为电网造成相当大负荷，但若管理得当，电动车有潜力成为分散式能源供应、调控设备，为电网的稳定做出贡献。2015 年全球电动车年成长达 80%，预期到 2030 年时可望达到新车销售量的 20%，2040 年时则可望达到 35%。而电动车发展最快的国家挪威，2015 年时电动车已经达到新车注册数的 25%。以美国而言，2030 年时，电动车销售量将达所有轻型车的 25%，总计将有 1,600 万辆电动车，总电池储存容量将达 10 亿度。

　　智能电网相关资通讯技术的蓬勃发展与平价化，则让分散式能源资源更能整合至电网发挥各种应用，不过，《未来电业》报告认为，现有的电网电价计算方式，无法配合分散式能源普及的趋势，随着相关资通讯技术能呈现更多电网资讯，电价计价方式，应该不再是全电网统一定价，而是更细分为不同区域、不同时段，确实反映电力的边际成本，如此可促进分散式能源服务商依价格资讯随时调整，而提升整体电网的效率，解除输配拥塞问题，免除昂贵的基础输配设施升级，也可避免动用昂贵的尖载资源。

　　另一方面，许多国家的电价结构设计是为了政府税收，或是为了弥补许多公共政策例如绿能政策的开支，《未来电业》报告认为，这些政策性因素干扰电价公式，将会妨碍价格自动调控市场的功能，必须多加注意。电业市场价格机制若能设计得当，不仅能释放分散式能源资源的潜力，让电网更有效率，从中也会促进许多新创事业诞生，产生无数新的服务，将人类的电力产业带往下一个阶段。

Utility of the Future

　　（首图来源：Flickr/Roy LuckCC BY 2.0）

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