实际上，在去年的 CES 上，福特就已经开始于亚马逊合作推出了一系列的产品概念，然而到了今年，概念已经变成可以试用的产品本身。外媒 TechCrunch 在体验过福特方面提供的 Demo 之后评价称，整个车载系统的体验可以用完美来形容。

　　另外，如果在家中已经购买了亚马逊 Echo 音箱，也可以通过 Echo 来直接控制一批福特的车型，比如说福克斯电动车、Fusion Energy 和 C-MAX Energi 等。

　　无处不在的 Alexa

　　今年的 CES，与亚马逊合作的厂商不止上述三家；同样地，atv，内置 Alexa 的产品种类也不止音箱、冰箱和汽车。实际上，在报道 Alexa 在 CES 2017 的表现时，都用了“无处不在（Everywhere）”这样的字眼。

　　除了上文中已经提到的产品，内置 Alexa 的产品还有：

通用电气智能气环形灯 C

Triby 智能收音机

三星的 POWERbot VR7000 吸尘器

Bixi 智能手势遥控器

Dish Hopper 录像机

即将登陆美国的华为 Mate 9 智能手机

　　这些设备都有各自不同的功能，但是由于 Alexa，它们又具有了一些共同的特征：语音交互。实际上，它们几乎都是在原有功能的基础上，增加了对 Alexa 人工智能语音助手的整合。而且由于这些设备的使用场景又多在家庭空间内，语音交互的便利性也得以释放出来。

　　当然，Alexa 之所以受到诸多硬件厂商的认可，还是因为亚马逊语音技术的提升和 Alexa 作为一个平台的优势。目前 Alexa 已经拥有 7000 项技能，亚马逊 Echo 音箱的销量也已经超过 500 万台；这也可以说是 Alexa 的优势所在。

　　CES 2017 不是终点

　　今年的 CES，亚马逊负责 Echo、Alexa 和应用商店的副总裁 Mike George 来到拉斯维加斯，为 LG 的智能冰箱发布会站台。在会上，George 除了宣布第三方开发者已经在 Alexa 上开发出超过 7000 项技能之外，atv，还不无自信地表示：

　　在未来的几个月里，将会有多个内置 Alexa 的硬件产品种类与大家见面。

　　在爱范儿（微信 ID：ifanr）看来，亚马逊的野心不止于此；它想把 Alexa 打造成一个基于人工智能和语音交互的操作系统。因此，Alexa 已经不再只是一个内置于设备之内的智能语音助手；它已经成为亚马逊在人工智能和智能家居领域的重大布局。

　　实际上，正如亚马逊 CEO 贝索斯在 2016 年 Code 大会上曾经表示的那样：

　　Alexa 已经成为亚马逊在电商业务、Prime 会员、AWS 云服务之外的第四大业务支柱。

　　从这个角度来看，CES 2017 对于亚马逊的 Alexa 而言，更像是一个华丽的起点。

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