提到手持云台，大家最熟悉的可能是大疆的 OSMO 系列。高可靠性和易用性是 OSMO 为人称道的优势，毕竟手持云台一定程度上与无人机是一脉相承的。

　　不过 OSMO 系列高昂的售价也让不少口袋拮据的玩家倍感压力，atv，但购买价格低廉的就一定要牺牲一些质量么？手持云台行业的老“玩家”飞宇科技肯定表示不服，这家桂林科技公司的手持云台曾经帮助 GoPro 拍摄了不少精美的官方样片，也是少有的能够入驻苹果 Apple Store 的中国品牌。

　　为了应对大疆 OSMO Mobile 的竞争，他们在今年下半年发布了同样具有视觉识别功能的手持云台 SPG。

　　基础素质扎实，atv直播，仍有优化空间

　　SPG 发布之前，飞宇科技已经研发了包括 G4、WG、MGLite 在内的多代手持云台，兼容运动相机、手机甚至是微单，所以在测评飞宇 SPG 之前，爱范儿（微信号：ifanr）对于这款手持云台的基本性能并没有太多疑问。

　　事实证明，飞宇 SPG 的防抖素质确实过硬，无论是将它装在自行车上行走于较为颠簸的砖块路面上，还是在以超过 60KM/H 行驶的汽车窗外架设 GoPro Hero 4 进行拍摄，SPG 依旧“横平竖直”。爱范儿（微信号：ifanr）甚至将它带上了凌晨的广州塔顶层，在更加猛烈且风向不稳定的大风中，飞宇 SPG 也能勉强“撑”一段时间，但或许是因为我手上这台 iPhone 6s Plus 的风阻和自重都比 GoPro 更大，给 SPG 的电机造成了太大的负担，它最终还是败下阵来。

　　之所以说 SPG 仍有优化空间，是因为在使用时，爱范儿（微信号：ifanr）发现 SPG 的云台转动偶尔会出现一些卡顿。虽然飞宇手机 app——feiyu on 可以进行简单的参数设置，这种卡顿仍然会出现并反应在拍摄的视频中。

　　（飞宇 SPG 手持云台拍摄样片，腾讯视频）

　　飞宇 SPG 的手柄设计非常简洁，只有 2 个按键分别控制开关机、模式切换以及拍摄，还有 1 个四向摇杆负责控制转动，所以 SPG 需要通过蓝牙与手机相连才可实现蓝牙快门、视觉识别、全景照片等全部功能。飞宇一个比较厚道的设计是在手柄上集成了两个 1/4 英寸接口，无需借助任何官方转接头也可以牢固地插在三脚架上。

　　飞宇 SPG 最大的结构升级是采用了无级配重横臂，有了无级配重后，飞宇只需要生产一款 SPG 并开发 Android 和 iOS 两个版本的 app，即可满足市面上几乎所有智能手机和运动相机用户。不过对于初次使用手持云台的用户而言，无级配重的使用门槛反而会稍微高一点，需要花点时间手动调整横臂长度，寻找相机 / 手机的平衡点。

　　硬件功能上，SPG 继承了传统手持云台的工作模式——航向锁定、全锁定和跟随模式。为了跟上网络直播这个风口，SPG 还加入了竖拍模式，只是易用性与大疆 OSMO 还有一些差距，在横向及纵向转换时需要点击模式切换键手动切换。

　　飞宇宣称 SPG 的续航时间为 8 小时，经过实测，一天一充基本可以满足大多数拍摄需求，如果在寒冷环境或者剧烈运动下拍摄大量视频，那可能就需要一天两充。与其担心 SPG 的续航，倒不如给自己的手机多配几块移动电源吧。

　　软件开发稍显落后，拖累了手机拍摄的体验

　　飞宇 SPG 的硬件性能足以支持用运动相机拍大片，那么这样的评价是否适用于手机呢？当然可以，将手机与 SPG 搭配使用还有一些特性。

　　飞宇为 SPG 系列开发了手机客户端 feiyu on，这个客户端可以实现以下功能：

调整视频分辨率和帧率；

升级云台固件（仅限 iOS 版）；

调整航向速度、俯仰速度、电机力度等参数（仅限 Android 版）；

调整 ISO、对焦模式、闪光模式、白平衡、相机拍摄模式等拍摄参数（iOS 版仅支持在“夜景”模式中调整快门速度，只能在手动对焦 / 手动测光和自动对焦 / 自动对焦两种模式间切换）；

　　（浅色截图来自 iOS 客户端，除上述选项外仅能显示 iPhone 及 SPG 剩余电量、剩余存储空间）