早前爱范儿曾分析过，近年无人机过于局限于“多旋翼”式的设计，未来将会有少无人机朝着新的方向发展； 当然，当中也有不少的原因，是被目前多旋翼无人机的霸主大疆所挤压的结果。

　　而消费级无人机的先驱 ── 法国著名无人机公司 Parrot，继早前推出定翼无人机 Disco 之后，在本季再推出四轴／定翼无人机的结合品：Swing。可变形的定翼无人机，是否无人机未来发展的新方向？

　　此无人机，非彼无人机

　　虽然 Parrot 称呼 Swing 为“无人机”，但不少玩家心里并不把它被视为无人机。它没有 GPS，所以也没有自动回航；它没有优质的摄像镜头，所以也不要想航拍；它没有实时图像传送，也不要想可以飞很高很远；它也没有大功率无刷电机，所以也不要想能抗风了。

　　故此，我们一般把它归类为“玩具”。

　　事实上，Parrot 把旗下的无人机分为两大类别：智能飞行器 (Drones)与迷你无人机 (MiniDrones)。前者带 GPS、会航拍、能抗风、是台 WiFi 连线的“消费级无人机”；而后者是没 GPS 、不能航拍、不太抗风、用蓝牙连线的“玩具级无人机”。而 Swing 则被归类在“迷你无人机”这玩具级的组别，所以大家不要搞错了，它根本不是航拍机。

　　玩具就是玩具了，Swing 能称作无人机吗？

　　最初，Parrot 本来就不是无人机公司，他们本致力尽生产蓝牙耳机、车载音响等等设备。但在 2010 年的 CES 里，Parrot 突然推出史上第一台消费级无人机 AR.Drone （上图），获得媒体的高度关注，更赢得当年 CES 的“电子游戏硬件创意奖”，使他们名声鹊起。

　　可是，这台 AR.Drone 其实也是一台没有 GPS、航拍能力不太好、也不太能抗风的“玩具”。但在大疆还未冒起的时候、航拍机也未留行的时候；就是这台玩具级别的产品，受到科技界的重视，被视为消费级无人机的先驱。

　　是玩具，但不全是玩具

　　AR.Drone 之所以受到注意，其中一个原因是他们在 2010 年，首度在消费级四轴飞行器上使用光流感应器 (Optical Flow Sensor) 来为无人机自稳。AR.Drone 在无人机机底加入超声波定波和视觉定位，在没有 GPS 的环境下，无人机也能稳住机身 ── 即使是今天无人机霸主大疆，也要等到 2014 年，才在他们的旗舰无人机 Inspire 1 上首度引入光流感。

　　随着科技的发展，现今的的中、高端的航拍无人机，均以配备光流定位系统。而尽管 Parrot 虽然做的是玩具，但包括 Swing 在内的所有玩具无人机，一样加入了光流定位（上图）。所以玩具尽管是玩具，它仍然是一台“高科技”的玩具。

　　到了 2014 年，当时大疆已推出了 Phantom 2 Vision+ 这台到手即飞的航拍机，航拍潮流也而蓄势而起；不少航模公司藉着模仿大疆，试图生产自己的航拍无人机。而作为消费级无人机的先驱者，Parrot 在 10 月也正式加入航拍无人机机战阵；但是，它当时所推出的 Parrot Bebop Drone，与当时一众大疆模仿者的设计，完全不同。

　　当时 Phantom 与其模仿者均为 350mm 轴距大小的无人机、挂载机器云台，外表笨重亦不便携；但 Bebop 某程度上可算是今天小型无人机的鼻祖（上图）：它采用体积较小的 250mm 轴距机身，加上当时独有的电子云台设计，让它的机身比其它无人机都要便携。

　　Bebop 刚推出后大受欢迎，根据资料显示，在 2015 年第二季度，Parrot 在无人机上的收入同比增长接近 3 倍，使 Parrot 把无人机事业独立出来经营，快速成长为全球无人机界别的巨头之一。

　　再做无人机，但不再四轴？

　　不过，大疆在 2015 年第二季推出了新一代的消费级无人机 Phantom 3，其傲视同侪的遥控距离，非常可靠的飞控、以及强横的 4k 摄影机，甫一推出就大受欢迎。相反，Bebop 却因为 WiFi 信号不够可靠、续航力不佳等各种问题，后来只能眼白白的看着大疆垄断市场。即使 Parrot 在 2015 年年尾，再推出第二代 Bebop 反击，但后来 ：2016 年消费级无人机市场将会“腥风血雨”。