据 Recode 报道，Google 自动驾驶汽车项目即将脱离 Google X 实验室（负责超前技术研发），成为一个独立项目，并开始招聘一批自动驾驶专项高管。

　　今年 10 月份，开奖，Google 自动驾驶汽车项目总裁、现代汽车 CEO John Krafcik 在帕洛艾尔托市参加日经指数创新论坛（Nikkei Innovation Forum）时就曾透露，Google 自动驾驶汽车项目将“很快”就会从 Alphabet 的 Google X 实验室“毕业”，这次终于得到确认。

　　目前 Google 自动驾驶汽车项目团队正在招募高管，而这些岗位与它目前隶属的 X 计划的现有岗位有大量重叠，也从另一个角度印证了Google 自动驾驶汽车项目的独立地位。

　　该项目第一个招募到的高管是 Kevin Vosen ，他被聘用为自动驾驶部门的首席法务官。日前，Google 自动驾驶部门正在寻找一位地产主管，让在该项目从 X 实验室独立后，确保公司有人统筹安排好自动驾驶车辆的运作场地。

　　这个地产主管职位的招聘信息非常值得玩味，Google 自动驾驶部门称：“我们从 X 实验室分离出来后，团队规模和占地面积也将飞速增长。”这似乎是 Google 自动驾驶项目“花式”透露发展现状的方式，也显示出 Google 对自动驾驶领域的热望有增无减。

　　从 X 实验室独立，atv，意味着 Google 自动驾驶项目基本准备已经成熟，并将获得更多的资源，但同时面临的竞争压力也非常大。

　　随着特斯拉、沃尔沃、福特、宝马甚至苹果入局自动驾驶，越来越多的进度不一的竞争者开始争抢自动驾驶汽车市场“蛋糕”，自动驾驶领域人才将在角逐中扮演重要角色。因此 Google 自动驾驶项目在招聘中强调，高层管理人员的职责之一就是“保证办公场所和个人福利条件，来吸引和保留人才以增加公司的影响力，同时有效维持运营收支平衡。”

　　到目前为止，Google 自动驾驶项目已经在加州山景城、德州奥斯汀、华盛顿州柯克兰和亚利桑那州凤凰城等地开展长期测试。截至今年 10 月，Google 自动驾驶车辆在自动驾驶模式下一共行驶了约 223 万公里；手动模式行驶了约 131 万公里；平均每月自动驾驶里程数约 2.4 至 2.6万公里。

　　从负责超前技术研发的 X 实验室“毕业”，是否意味着 Google 认为自动驾驶项目已经不再那么“超前”？

　　题图自：TechNewsObserver

　　插图自：Recode

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