【Technews科技新报】奥迪（Audi）与各大主流车厂一样，都正在打造全电动无人车，不过 Audi 想的可能比其他车厂更远，而且不是远一点点，而是远到上月球。Audi 与德国团队“打工科学家”（Part-Time Scientists）合作挑战 Google 资助的登月挑战大奖 Google Lunar XPRIZE，预定 2017 年要将太阳能全电动四轮传动无人车送上月球。

　　2007 年时，Google 资助 XPRIZE 推出 Google Lunar XPRIZE，提供总额 30 万美元奖金，希望能鼓励研发机器无人登月车，其得奖条件是：发射一架机器人登陆月球表面，行驶 500 米，并传送影像与资料回地球，第一组答这个条件的团队，可得到 20 万美元大奖，第二名则可得到 5 万美元奖金，其他额外奖项共 5 万美元。

　　Audi 与德国团队打工科学家合作，提供电动车四轮驱动技术、轻量结构技术以及导航行驶技术，并在品管、测试过程也提供协助，双方组成唯一的德国团队，一同参加 Google Lunar XPRIZE 挑战，登月无人车名为奥迪登月四轮传动车（Audi lunar quattro），在参赛过程中，奥迪登月四轮传动车已经得到 2 个里程碑额外奖项。预定要在 2017 年发射前往月球，选择的登月地点是月球赤道北方，接近 1972 年阿波罗 17 号（Apollo 17）登月的地点，若运气好的话，登月后将有机会拍摄当年阿波罗 17 号任务所遗留下来，由波音（Boeing）与通用汽车（GM）共同打造的登月车。

　　奥迪登月四轮传动车主结构由高强度铝打造，有一块太阳能电池面板提供电源，电力注入锂电池，由锂电池提供四轮传动的马达电源，理论最高行驶速度为时速 3.6 公里，具备可在月面崎岖地形行驶能力，也有自动导向的能力，头部搭载 2 具立体摄影机，以及第三具为科学用途搭载的高分辨率摄影机。

　　打工科学家成立于 2008 年，创立者是柏林 IT 顾问 Robert Böhme，主要成员来自德国与奥地利，共 35 人，Audi 提供的协助工程团队则有 16 人，除了 Audi 以外，提供支持的单位还包括美国航太总署（NASA）、绘图芯片大厂英伟达（NVIDIA）、柏林工业大学、奥地利太空论坛（Austrian Space Forum）以及德国航太中心（German Aerospace Center）。

　　2016 年 11 月 30 日，Audi 宣布奥迪登月四轮传动车设计完全完成，只差最后测试就能送上月球。Audi 工程团队加入计划后，登月四轮传动车增大了体积，添加轮胎，以强化行驶稳定性，但尽管体积增大，重量反而减轻了，自 38 公斤减少到 30 公斤。奥迪登月四轮传动车将会在中东进行最终测试，直播，经历一连串模拟任务所会遇上情况的实测。

　　打工科学家也已经为所设计的登月小艇 ALINA 订好了前往月球的航程，atv，ALINA 载重可达 100 公斤，将携带 2 辆奥迪登月四轮传动车，于 2017 年底，由民间航太发射公司“太空航行”（Spaceflight Industries）安排升空，搭乘太空探索（SpaceX）的隼鹰 9 号火箭（Falcon 9）出发。

　　太空航行自 2013 年至 2015 年已经安排 11 次火箭发射升空运送酬载至太空。Google Lunar XPRIZE 的竞争对手以色列团队 SpaceIL，也委托太空航行公司于 2017 年发射探测器。

Audi’s Electric Lunar Rover Will Head to the Moon Next Year

Audi’s lunar rover is nearly ready for the moon

Audi Lunar Quattro Mission to the Moon