第一次听说极果，是一个偶然的机会在朋友圈看到有这样一个专业的试用网站，便随手关注了下极果网公众号，还加了下Q群，没几天便看到了一条永久助力车的五折试用。恰好小沐平时非常喜欢骑行，便果断入手了一台。

　　如果是换成别的牌子，那可能我还会犹豫半天，但第一眼就看到了永久这个牌子，这可是国产资格最老的品牌啦，像大家平时可能关注捷安特这样的名牌产品比较多，真的没想到，原来永久也紧跟潮流，而且甚至要超前了一些，竟然开始做智能电单车了，真的是非常喜欢。说实话，我就是冲这个牌子来的。

　　在收到极果MM管理的消息后，耐心等了几天终于接到了顺丰快递小哥的电话，由于产品需要组装，生怕自己搞不定，所以还特别喊了不错的同学帮我一起弄。费了半天劲还是怕调节不好，最后推到附近的专业山地车店铺让老板帮忙校正了一下，临走时买了一副车锁，校园里嘛，车锁还是必须的。

　　时至初冬，在户外还是比较冷的，所以手套实乃骑行必备，如果时间长的话，还需要带个保暖一点的帽子。

　　这款智能电子助力车配件也比较丰富，车铃铛、前后挡泥板、前后反光片，样样俱全。在到货之前，小沐也是恶补了下相关知识，了解到这款产品还支持手机客户端查看和调整助力模式，甚至还可以看到骑行的实时速度，所以小沐也提前在淘宝上购买了一款山地车手机支架，这样，我们就可以边骑行边看到手机里的相关显示啦。

　　喜欢这款电单车除了永久这个经典的牌子之外，另外就是喜欢山地车这样的类型。比如它的轮胎，大家能看到这款轮胎标注了TPI 27这样的字样，TPI是轮胎的帆布织物的编织密度，数值越高则意味着轮胎性能越好，滚动阻力越低。

　　粗犷的轮胎风格，虽然我们平时骑行都是在校园里或者公路上，就我个人而言，小沐真的对那种细轮胎的公路车毫无感觉，这种粗犷的山地车轮胎反而是我的最爱。

　　几乎所有的专业山地车都会有这样的前叉，能够起到一定的机械避震作用。

　　永久F1940-S采用了6061航空铝合金车架，整体更轻但牢固性仍然够好，整车重量约为20kg，良好的载重能力可以承载150公斤的重量，所以对于小沐来说，那就更无压力啦。

　　其电池为电子助力的唯一动力来源，该锂电池容量为5.2Ah，标称电压36V，能够满足大约50km的续航。在电池的左侧有一个钥匙孔，是用来装好电池后固定防止被他人私自拔下的。

　　电池的顶部有一个开关按钮，短按即可实现开/关。右侧则是充电口和一个USB接口，如果您的手机低电量的时候，我们还可以把手机放在支架上，通过这个USB给手机充电。

　　在车架上车座的下方还有一个小部件，我猜是电池给电机供电的智能控制芯片的地方吧。

　　当我们短按开关键，电池就启动了，此时我们可以观察电源指示灯，5格电最后一格为红色，提醒大家只剩一格的时候要及时充电。