在仓配一体化服务之外，京东物流还提供标准的京东快递服务。目前京东快递前已经在42个城市开通了免费上门接货，全年365天，不分节假日的全天候服务，提供多种时效产品和代收货款、保价、自提等增值服务。其次京东物流还是物流云系统的提供商，通过将京东多次迭代、优化更新的业务流程和系统进行云化，服务与其他商家，解决商家部署系统、管理系统的问题，最重要的是能以成本最优的方式快速应用最佳实践，更好的支撑和指导业务的发展。

　　通过技术创新实现物流智能化

　　除了面向全社会和行业的开放之外，京东物流的下一步将是通过技术创新提升京东物流的智能化水平，以云计算、人工智能和机器人技术为核心，最大幅度的提升京东物流的效率和体验。

　　王振辉表示，京东物流对于智能化的理解包含三个方面：自动化运作、数据化运营和智慧化供应链。

　　首先，在自动化运动运作层面，京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并已投入使用，其中上海亚洲一号是位居目前国内最大，最先进的物流中心前列；京东还成立了X事业部，进行无人机、无人仓和无人车等智能物流设备的研发和应用。据了解，双11期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，京东无人车也送出了第一单。京东机器人仓、机器人分拣中心、自动化分拣中心也于双11正式启用，全面利用人工智能、机器人和数据感知提升了运营效率。

　　其次，京东智慧物流的数字化运营横向分布于仓、配、客、售后的业务全流程，atv，纵向贯穿于决策、预测、评估、可视化管理的全过程，可以利用大数据实现库存商品的灵活合理分拨，实现销量提升和成本增加的完美平衡。

　　最后，京东将打造智慧化供应链，使其具备自我学习、自我迭代、自我决策的能力，构建低成本、可视化、多效用、低风险、全球化的供应链系统。

　　京东集团副总裁兼X事业部总裁肖军表示，“大数据和人工智能的深入应用已经让京东物流在仓储布局、拣货路径优化、智能排产、路网规划、动态路由规划等领域取得了显著的成果，提升了运营效率；而无人仓、无人机、无人车组成的智慧物流更将成为京东智能化商业版图中的关键环节，提升全社会的物流效率，让消费者拥有更好的体验。”

　　从全球视角看，以大数据和人工智能技术为驱动的智能化商业体正在改变传统商业模式，细分生态之间的边界正在被打破，在这种演变过程中，京东物流作为智能化的领先企业，致力于成为跨生态体系协同网络的黏合剂、催化剂。

　　京东物流将成为中国商业零售领域的基础设施

　　过去十年，得益于中国经济的高速发展、中国制造和城镇化的繁荣，中国物流行业经历了井喷式的增长，社会物流已经成为中国经济发展的重要组成部分。

　　此次京东物流进行品牌化运作并实施开放智能战略，在王振辉看来，愿景非常明确：京东物流要成为整个中国商业社会的重要基础设施。

　　王振辉表示，对商家而言，京东物流可以实现其供应链成本和效率的双峰优化，解决商家在新的零售时代下遭遇的物流服务商众多、渠道库存分散、淡旺季差异大带来的种种管理与运营成本难题。对于消费者来说，随着京东物流的全面开放，消费者在京东第三方商家甚至在其它购物平台上购物也能享受到与京东自营物流同样高品质的服务，用户体验将大大提升，真正做到 “安心购物、让生活简单快乐”；对于行业而言，京东将和物流合作伙伴一起实现更有组织的货物搬运和货物流动，提升供应链效率，同时将联动信息服务商、金融服务商等伙伴，利用大数据，让整个供应链对消费者更加可视可感，使商家和消费者之间的链接更加高效。同时，京东物流还将通过加大在绿色包装方面的研发和创新，积极履行企业社会责任，不断创造社会价值。