摘要：日前，有媒体曝出，在经历长达四个月欠款期后，易到用车的一家客户服务供应商河北中锐通信（以下简称“河北中锐”）向媒体爆料称，截至目前易到方面仍未向其支付220余万元的服务费用。

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　　日前，有媒体曝出，在经历长达四个月欠款期后，易到用车的一家客户服务供应商河北中锐通信（以下简称“河北中锐”）向媒体爆料称，截至目前易到方面仍未向其支付220余万元的服务费用。

　　据了解，原本与易道有合作关系的河北中锐由于合同到期，不再续约合同，而解除了相应的劳务关系。但是，有数家易到代理商和河北中锐面临相同的情况，那就是均从今年7月份开始无法从易到方面收回上月份的服务费，这笔费用总计预计在数千万元规模。

　　此前，易到向河北中锐表示，开奖，atv，暂时将无法按时发出6月份的服务款项。那时候易到和河北中锐的合作仍有最后两个月：双方合同将在8月份到期。企业给客户服务供应商的结款节奏一般都是按月结算，在这个劳动密集型的行业中，这种结款节奏保证供应商能够按时向员工发出工资。

　　为了保证员工可以按时发工资，河北中锐通信科技公司的负责人陈昶，将房子抵押了出去。直至11月21日，这笔欠款仍未完全交付给河北中锐，在11月月初，河北中锐分两次收到来自易到方面共计40万元的款项，但仍有220余万的欠款未交付。

　　河北中锐是一家规模并不算大的客户服务供应商，因此数百万元的欠款带给公司的压力颇大。这也直接构成了这家企业选择将双方矛盾公开化的原因。

　　据中锐方面称，被易到拖欠款项的客户服务供应商并不止一家。“共计五六家左右，均在6月份以后就没再收到易到支付服务费，按照高峰值计算这些供应商向易到提供的坐席数目在1500个左右。

　　在媒体询问易道真实情况时，易到方面反驳称，“拖欠五千万”此类传闻为无端造谣。但易到目前面临的拖欠款项实际状况如何？易到方面却无法给出正确答案。

　　值得一提的是，包括深圳市都市行汽车服务有限公司、深圳市澳利达汽车在内的十余家易到用车供应商，联合向广东深圳市一家律师事务所提交诉讼材料，准备将易到告上法庭。

　　2015年10月，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为后者的控股股东。乐视董事长贾跃亭公开表示，将和易到一起打造生态专车，并且未来的生态专车将是免费。由于疯狂烧钱圈地，却仍未改善市场地位。易到方面的资金确实出现紧张。

　　一位知晓内情的人士透露，公开讨薪的都是小公司，因为生存压力巨大，无法承受大额度欠薪。乐视生态欠的大公司都不会出来声明和示威。目前暴露的可能仅是易到资金链紧张的冰山一角。