极客公园微信号：geekpark

　　大疆

　　一、

　　Mavic Pro 发布后，很多人问我，「值得买吗？它和 Phantom 4（精灵 4）价格已经差不多了，选那个好？」

　　「值是毋庸置疑，便携性和可玩性绝对是 Mavic Pro，Phantom 4 只剩一个略好一点的镜头和大体积所加持的稳定性了，只看你是不是对成像素质有追求了。」

　　可以说 Mavic Pro 一出 Phantom 4（下称 P4）彻底坐上冷板凳，刚入手 P4 的人突然感觉后悔莫及。但更多的人可能会为这曾经轰动一时的代表作——「精灵」而担心，同时业内人士也为大疆这种「自我革新」或者说「掰玉米丢西瓜」这种力量所佩服。

　　精灵会「坐以待毙」吗？

　　二、

　　2014 年 11 月很多人被大疆发布的 Inspire 1 彻底「inspire」了，公园之前的文章也评价为「从野外飞到室内」，除了单目辅助低位悬停技术让这样一个「野兽」在室内可以安全飞行，巧妙的机身变形设计也让它颇具实用和装逼。

　　很多航拍爱好者已经爱不释手了，好飞手有很多，但如果有更简单控制，谁不想用更轻松的？哪怕贵一点。可以说 Inspire 1 代表了当时小型多旋翼无人机的最高水平，小型的拍摄团队，想要拓展航拍业务，选它就应该没错。

　　这两年间，经历了 Inspire 1 PRO / RAW 的小升级更新后，除了搭配了更好的禅思 X5 和 X5R 航拍相机，更多智能飞行模式，但迟迟不见已经在两款产品中使用的「避障」功能。偏专业的航拍爱好者就真的不需要避障了吗？

　　专业的航拍体验还需要再次「inspire」吗？

　　这两个故事的问题都被今天大疆发布的这两款无人机新品「抢答」了。我们期待已久的「悟」Inspire 2 和主要用来给你先秀秀肌肉的精灵 Phantom 4 Pro 终于发布。大疆想用他们「定义了无人机高端航拍新标准」，我们看看究竟如何？

　　「悟」Inspire 2：「放心」去更极端的环境

　　Inspire 2 机体从原来的塑料改成镁铝合金，更为坚固且重量更轻，最快速度高达 30 米/秒。动力系统也全面升级，上升最大速度为 6 米/秒，下降最大速度为 9 米/秒。

　　而最最重要的是搭载的这个全新双电池冗余系统，除了最长飞行时间也增加到 27 分钟，在一块电池故障时也能依靠另一块电量充足的电池实现安全飞行。同时，IMU、气压计、电子调速器通信和卫星导航模块采用冗余设计，保证系统能够安全运行。

　　智能电池的自加热系统使得 Inspire 2 在零下 20 摄氏度的严寒环境下，也能保持良好的电池性能，这个小细节也许就是成就伟大的那 5% 的小改进。

　　主、从遥控器的连接距离远达 100 米，配备 2.4GHz 及 5.8GHz 频段冗余的 Lightbridge 高清图传系统，开机时会自动检测周围无线电信号干扰情况，并自动选择 2.4GHz 或 5.8GHz 中干扰较少的工作频段，供图传和遥控同时使用。

　　总之，意思就是让你花两份 Inspire 1 的价钱，买它们合并之后的 Inspire 2 了。

　　而针对极端的环境，还提供了一些配件，包括大疆 Crystalsky 高亮显示屏，用户在阳光直射中也可以看见清晰的画面，高原桨，让大疆能够更好的在 5000 m 以上的高空中飞行。基本上是为了让你即使在极端情况下也告别「提控回家」的悲伤。

　　「全向避障」？

　　Inspire 2 的前置立体视觉传感器可感知最远 30 米的障碍物；机体顶端配有红外感知系统，能够检测能探测上方障碍物。

　　下视双目视觉系统和超声波感知系统支持无 GPS 情况下的精准悬停，即使在复杂的飞行过程中，也能说这基本上能够「保证用户全方位的飞行安全」，只要前进放行和避障方向一致就好，某昊翔不就是这么做的。

　　Inspire 2 机体前方装有全新前置 FPV 摄像头，飞手可通过主控制器观察其拍摄到的影像，云台手可观察主相机拍摄到的画面。

　　提升「单生狗」的效率