租赁经济比拼的是规模效应，面对单车出行这片广阔的市场，需要巨大单车的投放量才能形成规模效应。摩拜的重资产模式，每辆单车的成本在 2000 以上，投放的成本也是惊人的。

　　近期传出摩拜的小蓝车已在上海投入运营，小蓝车采用普通自行车改造，比之前的橙色单车更轻便，也更具有成本和价格优势。

　　这就意味着，在相同资本的情况下，摩拜可以投放更多的小蓝车。这有利于促进规模效应，为用户提供更便捷的体验。

　　除了资本和花钱的效率，摩拜还面临一个终极难题：国民素质的拷问。人为的破坏单车，不文明的乱停单车，偷盗现象…

　　图6 不文明的乱停现象

　　这道难题似乎很难依靠道德解决。除了建立规范的信用体系与监督机制之外，可以从以下四个方面突围。

　　1.单车供应链端。与优质工厂深度合作，生产低成本的单车设备，以源头成本的降低来缓解单车的损耗与偷盗造成的损失。

　　2.大数据算法分析方向。结合更加精准的单车位置数据与用户行为数据，向行为不佳的用户推送友好提示。

　　3.结合单车硬件设备，完善报警技术。可尝试以下方式：单车未开锁状态，位置移动了100米，也自动触发声光报警。

　　4.对于单车损坏的频发区域，有针对性组织运营活动。比如，明星骑行，劝导周边用户爱护单车，可以制造舆论，带动社会资源进行监督。

　　6.后记

　　衣食住行领域的创业向来都存在着巨大的机会，单车出行的变革已经发生，只是尚未流行。

　　或许若干年后，城市出行被完全颠覆。这个时代日新月异，变幻莫测，身处变革之中，深深地感觉到兴奋与欣慰。

　　写完本文，内心满满的收获与感触。限于格局和视野，难免存在疏漏与不足，还望海涵。