来不及感受秋寒，帝都已悄悄入冬。一如国内资本市场，不管是大雪初降的北方，还是柔风扑面的南方，创业者们都在经受着资本寒流的侵袭。

　　在这个冬日，每一则融资消息的发布都能让人心头一暖。最近释放暖流的是新达达，就是那家以众包模式起家的物流公司。或许，简单的说它是一家物流公司，已经不太恰当，因为在达达和京东到家合并后，新达达的愿景是“中国最大的本地即时物流和生鲜商超O2O平台。”

　　融资，这个摆在创业者面前的大难题，在新达达CEO蒯佳祺面前似乎游刃有余。10月21日早上八点，他发布一条朋友圈，“两小时后，宣布新达达历史上又一个重要里程碑，敬请期待。”配图是他和京东集团CEO刘强东、沃尔玛CEO董明伦三人的合影。

　　两小时后公布的这一笔融资，看似有些低调，但其背后的野心却不容小觑。沃尔玛战略投资新达达5000万美元（约3.36亿人民币），双方建立全面深度战略合作。与融资消息一同砸向市场的另一则重磅新闻是，沃尔玛旗下的山姆会员商店将入驻京东。

　　这让人不禁联想到，刘强东在去年曾提出“未来的零售不分线上线下，将是无边无界的。”沃尔玛和新达达的联姻，将这一论调发挥到极致。传统零售和电商这两个昔日的“死对头”已经从对抗走向融合。

　　更值得一提的是，这是新达达在今年第二次放出融资大招。上一次是在今年四月份，达达与京东到家合并成立新达达，京东在新达达占股47%。

　　资本偏爱

　　不得不承认，2016这一年，是商超电商血拼的一年。

　　就在天猫、京东、亚马逊疯狂布局线下的同时，沃尔玛、永辉等传统零售商也在寻求线上突围。但是回望国内市场，除了少有的重金投资搭建线上平台的企业，大部分传统零售商的互联网化，都收效甚微。

　　全渠道和线上线下的融合早已不是什么新话题，线上线下无缝对接的购物体验也正是全球趋势。“在中国市场发生的现象往往可以看到世界的趋势，而且中国的速度要更快。”董明伦说，沃尔玛选择通过与京东合作，来实现这种购物体验。

　　在此之前，老牌零售大亨沃尔玛已经在移动互联网市场频频出招。既30亿美元收购Jet.com、增资京东占股10.8%、传闻投资印度电商Flipkart后，又砸下5000万美金投资新达达。

　　毋庸置疑，沃尔玛的优势在于，遍布全球的仓储与采购，它在传统零售中将运营成本降到了极限。目前，沃尔玛已经在中国近170个城市开设了420多家商场。事实上，沃尔玛具有电商平台难以匹敌的线下优势。

　　但是，从线下商超到消费者家门口的“最后三公里”，几乎成了整个商超电商不可逾越的门槛。而且不同于标准电商，消费者在商超的购物需求，尤其是对果蔬生鲜的购物需求具有一定的即时性。

　　蒯佳祺曾在接受采访时说，O2O订单的配送有非常强的时效性，基本上要求半小时或者一小时送达，但是传统物流的时效性没有那么强。另外，O2O电商订单是非计划性订单，传统的快递是计划性的。更重要的是，O2O订单的波峰波谷情况非常明显。基于这些情况，O2O订单配送需要大量配送人员，但是全职人员又会造成人力资源浪费，众包模式解决了这些痛点。

　　董明伦也明确解释了投资新达达的原因，“解决最后一公里配送问题以及通过准确的订单，及时的配送寻找让顾客满意的办法对于我们来说是很重要的。”他还透露，沃尔玛在美国也正与Uber、Lyft测试合作。

　　反观电商巨头阿里巴巴，持续发力在前后两端相融合。前端是淘宝、天猫来聚拢流量，后端是菜鸟物流建立仓储、物流配送体系。但是，直播，和自上而下的阿里电商模式相比，新达达所提供的O2O配送服务，更加契合沃尔玛建设电商生态的根基需要，补足沃尔玛这类传统商超在物流配送上的短板。

　　其实对于新达达和沃尔玛来说，彼此都并不陌生。

　　早在沃尔玛入股京东之后，新达达与沃尔玛的合作便已开始。目前，沃尔玛在广州、深圳等地的20多家沃尔玛门店已经接入京东到家，并由新达达完成全部订单的配送服务。这一次的战略投资依然是基于既定业务——沃尔玛进驻京东到家，达达提供配送服务。

　　“最后三公里”

　　对于主角“达达”的发家史，外界也并不陌生。