【Technews科技新报】二次大战后，德国人 Adolf Würth 靠卖螺丝、螺母和螺栓给当地商家，创办了福士公司 (Würth)，现在福士可以透过数码监控，自动出货产品帮客户补货。这只是德国的经济骨干，机械行业变革的冰山一角，许多德国巨头如罗伯特博世 (Robert Bosch) 以及许多过去与金属为伍的中小企业都进入数码行列，使得德国出现工程师短缺现象。

　　华尔街日报 (WSJ) 报导，德国机械公司转向数码化，需要大量工程师，但这类人才在德国不足以应付庞大需求，许多企业都表明他们找不到工程师。报导指出，数码化需要软件工程师与电子工程师，这些人才在德国都非常缺乏。

　　德国工程协会估计，今年雇主会需要 85,200 名工程师，但供给面只有 73,500 人，未来 3 年缺口会增 3 倍。德国是在中国、美国之后全球第三大机器制造国，有 3,200 家公司，大部分都是家族经营，雇用大约 100 万名工人，人数多于其他产业。四分之三的营收都是来自出口。

　　但是自 1990 年东西德统一以来，德国大学没有训练足够的工程师，从 1995 年到 2002 年经济缓慢增长时期也不鼓励年轻人学习工程学，同时期每年毕业生从 5 万人下滑到 3 万人。在德国 170 万工程师当中，超过 50 岁的人占 37%，超过 60 万人即将在 10 年之内退休，人才短缺问题只会愈来愈严重。

　　大型德国企业比德国中小企业状况好一点，因为大企业可以依赖企业声誉吸引人才，譬如工程与自动化零部件供应商罗伯特博世，于钻机到自动汽车等传统领域雇用超过 1.5 万名软件工程师，设计智能化系统。

　　大企业也可以在海外找人才，叉车制造商 Kion Group AG 在美国、亚洲、拉丁美洲都有分部，他们不会只找德国人。另外一家德国知名企业叉车制造商 Jungheinrich AG，其自动化仓储设备业务营收高于整体企业平均，表示找工程师人才目前不是问题。

　　而小企业则需靠创意，如 Preccon Robotics 与当地工程学校保持紧密关系。对小型企业而言，麻烦的是要提升技术员工的专业技能，由于德国工业大部分依赖机械工程师，他们的设计过程须符合特殊与弹性化产品需求，atv，因此动的非常慢，德国弗劳恩霍夫应用研究进展协会结合政府与企业资金，帮助企业发展科技创新。

　　德国已将这项挑战当作国家优先政策，2013 年德国政府已经发布工业 4.0 政策，帮助企业数码化，减少对美国科技的依赖。根据波士顿顾问公司表示，开奖，未来 20 年有 64% 的德国制造业需要进行数码化，美国比例为 36%。

In Germany, Demand for Engineers Outruns Supply