目前，丰田i-Road三轮电动车已经在日本东京地区开始路测。其中2人座版本提供给在东京涩谷和世田谷有小孩的家庭进行测试，而1人座版本则提供给东京地区的部分公司进行测试，旨在让丰田更好地了解电动紧凑型车在共享环境中使用情况。

　　目前，在东京有大约200家独家的停车点可以为这些用户服务，用户通过丰田推出的专属APP可以查看这些停车点，并且进行预约。一次充电最远行驶里程为50公里，虽然它尚未进入批量生产，但是已经被法国格勒诺布尔市作为更广泛的汽车共享计划的一部分。

　　3、神州专车推出C2C平台并承诺永不抽成

　　9月23日，神州专车宣布推出U+开放平台，将向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。换句话说，原本被视为“正牌军”、只做B2C网约车服务的神州如今也要杀入C2C。

　　据介绍，只要满足“无犯罪记录、驾龄 3 年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车的客户资源和优质客户订单。

　　反观国内出行平台，滴滴、Uber中国合并之后，滴滴一家独大可减少补贴，打破烧钱模式逐步走向盈利。老二易到因为上半年单均净亏损金额在37元左右，第三季度开始降低补贴力度，在品质专车的市场中也正常运营着。

　　-- 欧 洲 --

　　1、奔驰自动驾驶巴士在荷兰进行路测

　　奔驰不断在自动驾驶技术领域进行开发研究，日前在荷兰BRT巴士快速道路进行20公里测试的M.Benz Future Bus，搭载CityPilot自动驾驶技术，透过GPS、雷达与摄影机能辨识交通讯号与车辆及行人外，还须建立各站地理位置。

　　因此Future Bus在BRT道路上测试过程中，系统便能代替驾驶进行自动加速至最高70km/h、煞车、转向外，还可依灯号来决定车辆前进或是停车，而透过GPS与建立各站地利位置数据，则能准确进站停车，并执行开关车门动作。

　　M.Benz Future Bus的推出将自动驾驶带入新的里程碑，而Future Bus的诞生也能降低司机的工作量，减少因疲劳或人为因素所造成的意外事故。

　　2、奔驰Smart宣布新产品线，敞篷版引关注

　　近日，梅赛德斯奔驰Smart汽车对旗下车型进行了一次大调整。除了原有的燃油版车型，还将加入采用电动动力系统的Smart Fortwo、Smart Fortwo敞篷版和Smart Forfour三款新车型。三款车型续航里程均为160km，百公里加速分别为11.5秒、11.8秒和12.7秒。

　　Smart汽车并未公布三款车型的价格信息，官方建议是，这三款车型最便宜的Fortwo纯电动车型，售价将在2.6万美元（约合人民币 17.3 万）。

　　Smart Fortwo电动汽车预计将于2017年春季上市，而Fortwo敞篷版则要等到夏季，Forfour目前仍未透露相关上市时间。2017款Smart ForTwo和Smart Fortwo敞篷版将会在下周巴黎车展亮相。

　　3、博世在德推电动摩托车共享，玩起跨界

　　日前，博世旗下全资子公司Coup在柏林推出了电动摩托车共享服务，用户能够随时发现、预约并使用附近的电动车，到达目的地后，可以将其停放在市中心的任意地点即可。

　　Coup收费方式为统一计费，每30分钟3欧元或是全天20欧元，在欧洲这个定价并不贵。这笔费用中还包括保险费用，具体保险业务将由德国当地一家保险公司负责。

　　Coup是博世首次推出给用户的产品，博世董事会成员Markus Heyn说：“这种共享服务的推出有助于我们更好地了解终端用户的需求。我们的战略是让所有的产品互联网化，以便在产品上绑定服务。这对于我们如何成功运营服务业非常重要。”

　　PS：本篇内容来自雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)栏目「新智驾」，欢迎微信添加「新智驾」订阅公众号。