据英国《金融时报》报道，苹果公司正与英国豪华跑车制造商迈凯伦科技集团（McLaren Technology Group）谈判，考虑对该公司进行全面收购或战略注资。

　　知情人士表示，两公司之间的谈判已进行数月之久。苹果对迈凯伦的技术、工程实力、专利组合很感兴趣。不过最终交易是否能完成尚不确定。迈凯伦的估值在 10 亿至 15 亿英镑之间。

　　迈凯伦生产的超级跑车售价高达 100 万美元，该公司拥有先进的技术团队，还拥有一级方程式车队，F1 车队与日本汽车厂商本田进行合作。去年，迈凯伦生产了 1654 辆跑车，营收达 4.5 亿英镑。

　　从迈凯伦的财报上看，公司近年财务状况并不理想，出现亏损：2014 年亏损额为 2460 万美元，而 2013 年时为净利润 1900 万美元。

　　过去两年多时间里，苹果一直在秘密开发自动驾驶汽车，但一直未对外承认。如果苹果最终收购迈凯伦，那么将是它 2014 年 30 亿美元收购音乐流媒体服务供应商 Beats 以来的最大一笔收购。

　　在外界看来，苹果与迈凯伦联盟，有助于推动苹果公司在高度保密中进行的汽车项目。迈凯伦公司总部在英国沃金，拥有先进的技术，在汽车领域有诸多专长，业务涉及跑车生产、一级方程式、电子系统及复合材料的设计与开发。

　　不过知情人士称，这笔交易有不小变数，特别是考虑到苹果公司近来在汽车领域的策略有所变化。

　　此前，苹果在无人驾驶电动汽车项目上花费了两年多的时间。不过最新消息称，苹果公司对该项目进行了裁员，一些研发项目被叫停。当时《纽约时报》称，苹果有意部分退出自动驾驶汽车研发竞争。

　　苹果公司原计划在 2019 年推出一款具有部分自动功能的电动车，不过今年 1 月，自动驾驶汽车项目主管辞职。此后陆续有消息称，atv，苹果有意退出这一科技行业竞争最激烈的产业之一。目前参与自动驾驶汽车竞争的巨头有特斯拉、苹果、Uber 和宝马等公司。

　　尽管如此，一些分析师认为，苹果可能不会偏离其传统策略：公司希望在产品的硬件和软件上都有把控。

　　金融时报称，虽然苹果 CEO 库克没有公开对苹果的汽车项目置评，但苹果的许多高管都是汽车的爱好者。例如，苹果公司营销主管 Phil Schiller 自己就拥有迈凯伦；公司服务主管 Eddy Cue 有法拉利；公司设计总监对宾利和阿斯顿马丁大为喜爱。

　　和汽车品牌合作或者直接收购，对于苹果的汽车项目来说可能是一件好事，汽车厂商在工程、研发上的能力，将对苹果起到极大的帮助作用。如果迈凯伦估值如报道中所说，这个价格买下迈凯伦对苹果来说是小菜一碟。

　　苹果和迈凯伦拒绝就上述消息置评。据《汽车运动》报道，迈凯轮已经对上述传闻做出否认。一位迈凯轮发言人澄清：「我们可以确认，atv，迈凯轮没有与苹果公司开展任何潜在的投资行为。」

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