据英国《金融时报》报道，苹果公司正与英国豪华跑车制造商迈凯伦科技集团（McLaren Technology Group）谈判，考虑对该公司进行全面收购或战略注资。

知情人士表示，两公司之间的谈判已进行数月之久。苹果对迈凯伦的技术、工程实力、专利组合很感兴趣。不过最终交易是否能完成尚不确定。迈凯伦的估值在 10 亿至 15 亿英镑之间。

迈凯伦生产的超级跑车售价高达 100 万美元，该公司拥有先进的技术团队，还拥有一级方程式车队，F1 车队与日本汽车厂商本田进行合作。去年，迈凯伦生产了 1654 辆跑车，营收达 4.5 亿英镑。

从迈凯伦的财报上看，atv，公司近年财务状况并不理想，出现亏损：2014 年亏损额为 2460 万美元，而 2013 年时为净利润 1900 万美元。

过去两年多时间里，苹果一直在秘密开发自动驾驶汽车，atv，但一直未对外承认。如果苹果最终收购迈凯伦，那么将是它 2014 年 30 亿美元收购音乐流媒体服务供应商 Beats 以来的最大一笔收购。

在外界看来，苹果与迈凯伦联盟，有助于推动苹果公司在高度保密中进行的汽车项目。迈凯伦公司总部在英国沃金，拥有先进的技术，在汽车领域有诸多专长，业务涉及跑车生产、一级方程式、电子系统及复合材料的设计与开发。

不过知情人士称，这笔交易有不小变数，特别是考虑到苹果公司近来在汽车领域的策略有所变化。

此前，苹果在无人驾驶电动汽车项目上花费了两年多的时间。前不久苹果公司对该项目进行了裁员，一些研发项目被叫停。当时《纽约时报》称，苹果有意部分退出自动驾驶汽车研发竞争。

苹果公司原计划在 2019 年推出一款具有部分自动功能的电动车。但在今年 1 月，自动驾驶汽车项目主管辞职。在硅谷，特斯拉、苹果、Uber 和宝马等公司都在研发自动驾驶，只有苹果从未对外透露半点风声。

一些分析师认为，苹果可能不会偏离其传统策略：公司希望在产品的硬件和软件上都有把控。

《金融时报》称，苹果许多高管都是汽车的爱好者。例如，苹果公司营销主管 Phil Schiller 自己就拥有迈凯伦；公司服务主管 Eddy Cue 有法拉利；公司设计总监对宾利和阿斯顿马丁大为喜爱。

与汽车品牌合作或者直接收购，对于苹果的汽车项目来说可能是一件好事，汽车厂商在工程、研发上的能力，将对苹果起到极大的帮助。如果迈凯伦估值如报道中所说，对于手持大量现金流的苹果而言，买下后者是小菜一碟。

目前最新的进展是，苹果和迈凯伦拒绝就上述消息置评。据 Jalopnik 的消息，迈凯轮已经对上述传闻做出否认。迈凯轮发言人 Wayne Bruce 澄清：「我们可以确认，迈凯轮没有与苹果开展任何潜在的投资行为。」但是迈凯伦没有否认在与苹果进行相关对话。「我们业务的性质决定了我们经常会与外界各方进行对话，但出于商业机密考虑，我们不会对外公开。」

Lit Motors C-1

更新：据《纽约时报》的消息，苹果与旧金山一家名为 Lit Motors 的公司在谈判， Lit Motors 是一家两轮电动车初创公司。该公司有可能成为苹果潜在的收购对象，据三位不愿透露姓名的人士表示，苹果已经雇佣  Lit Motors  几名工程师。不过，苹果拒绝就此事作出评论。

《纽约时报》认为，如果苹果收购  Lit Motors 公司，后者将帮助苹果重新思考对打造电动汽车的战略，以及引入更多工程师等相关人才到团队中。

多年来，Lit Motors 一直在研发基于陀螺仪稳定器技术的电动车。陀螺仪的作用是让车保持平衡以及节能。比起一般的自行车、电动车、摩托车，Lit Motors 研发的 C-1 能有效降低交通事故带来的伤害。Lit Motors 在 2012 年宣布开始研发 C-1，当时预计销售的价格为 24000 万美元。