上周，通用汽车公司宣布了一个计划：到2050年，它在59个国家里的总共350个设施全部将使用可再生能源。

　　在减少化石燃料的使用上，通用汽车公司一直是世界顶级汽车制造商中的主要倡导者之一。在联邦和州政府的鼓励下，通用汽车公司旗下的电动汽车有Volt和即将问世的Bolt。

　　威斯康星洲简斯维尔市的通用汽车装配工厂

　　Bolt全电动汽车能一次行驶超过238英里，而成本则大约为3-3.5万美元。基于这两个因素，Bolt电动汽车成为唯一一款能与即将问世的全电动汽车特斯拉Model 3竞争的电动汽车。（通用汽车公司也曾有制造电动汽车的历史，其1995年的EV1是美国历史上第一个能大量生产的电动汽车。）

　　除了致力于电动汽车的研发外，通用汽车还曾承诺于2020年前，公司每年能耗中的125兆瓦将来自于可再生能源。

　　通用汽车上周还宣布，原定今年年底在上海金桥凯迪拉克组装厂生产线上使用的30兆瓦太阳能阵列会提前建成。

　　通用汽车说它有22家工厂使用太阳能阵列，3个基地使用垃圾填埋气，另外4个基地在不久后将用上风能。

　　根据通用汽车2015年的报告，公司需要消耗90亿度电，用以在全世界范围内建造汽车并维持办公室、研发中心和仓库的正常运行。

　　与通用汽车公司同样承诺到2050年会100%的使用可再生能源的，开奖，还有几十家公司，其中包括沃尔玛，联合利华，苹果等公司。

　　要实现这一目标，需要在能源上进行巨大的投资。此外，通用汽车公司指出，用在Volt汽车的电池还能解决再生能源的不连续性问题（比如，太阳能不能在晚上发电，在无风的时候也不能风力发电），相关的实验已经在米尔福德数据中心开始进行。

　　储能是太阳能和风能等可再生能源的核心问题所在，除了通用汽车意外，戴姆勒和日产等公司同样都在重新设计电动汽车的旧电池的利用方案，而不将它们简单回收。

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