搜狐科技 文/崔鹏

　　9月19日消息，滴滴顺风车今日正式宣布产品改版，新增乘客常用路线设置，乘客可主动选择车主；车主可以设置自动接单，同时新增了车主乘客相互关注等功能。

　　滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉还向媒体透露，滴滴跨城顺风车在刚过去的中秋节期间（中秋节前一天加中秋三天假期，共4天），合乘人数已经突破了春运40天的数量，达到累计190万人次。

　　对于滴滴顺风车涨价的事情，黄洁莉表示滴滴涨价的初衷比较清晰，是为了能够解决车主成本问题，提高车主接单的意愿。而黄洁莉也向搜狐科技表示，目前滴滴顺风车仍然采取平台抽成的方式，抽成比例为10%。

　　黄洁莉表示，滴滴未来将预测到车主和乘客的出行路线，进行更高效的匹配，滴滴希望达到80%的私家车车主把自己的车贡献出来与他人共乘的目标。

　　按照滴滴方面给出的数据，目前滴滴超过80%的乘客和车主路线匹配度达到85%，司机绕路时间不超过10分钟；热门顺风车线路，例如从北苑到上地，从通州到国贸，顺风车路线匹配率甚至达到了95%，目前滴滴顺风车使用乘客数突破3000万人，覆盖城市已经达到351个。

　　传统状况下，atv，滴滴顺风车乘客发起顺风车行程之后，只能被动等待车主接单，而新版本中乘客在添加常用路线之后，即可看到正在寻找乘客的车主以及经常出行的顺路车主，开奖，并根据顺路程度百分比进行排序，乘客还可以主动申请和车主相互关注。

　　除此之外，车主可以设置接单条件，自动接单，还可以“邀请同行”，对潜在顺路的乘客发起邀请，增加成交几率。滴滴方面表示，根据测试数据设置车主自动接单功能让车主接单更高效，且成单率也更高，自动接单车主是普通车主成单率的2倍数。

　　黄洁莉同时表示，滴滴刚跟优步合并不久，双方还没有讨论过顺风车业务，优步在中国顺风车的模式跟滴滴很不一样，C端一样，不过供给端不一样。