携程与去哪儿、58与赶集、美团与大众点评、滴滴与优步中国，互联网企业的合并案不停在上演。现在，atv，又传来百度外卖、百度糯米或与美团点评合并的消息。虽然百度方面对这个传闻已经进行了否定，并称百度将生活服务当成了一个战略性的工作，对百度而言，合并的前提是百度能够控股或者成为大股东拥有绝对话语权。而基于这一诉求，双方底线很难达成一致，因此合并谈判的可能性几乎没有。

　　这个回应一定程度上引起了人们的大胆猜测，这是不是百度向美团出售外卖和糯米业务的条件？看来合并已成大势所趋，百度在做最后的挣扎，以提高出售的价钱几乎成为行业共识。因为，在此消息传出之后，摩根士丹利发布的研究报告就维持百度股票“增持”评级，将目标股价升至205美元。

　　为何合并成为大势所趋？

　　诸多声音偏向合并，目前百度糯米的市场份额并无明显提升是一大原因。去年10月份美团大众合并时，百度糯米放出豪言称拿出200亿砸向O2O，而现时间已经过去接近一年，百度糯米的市场份额仅仅从19%提升到了25%，作用微乎其微，但是200亿却已经烧了一大半。另一边是2016年年初新美大获得了E轮33亿美元的融资，整个外卖市场大部分份额都被美团占有。而且在今年的百度世界大会上，百度O2O的重要性也被淡化，百度的战略重点已经转向了人工智能和金融。自己都放弃了，还能指望资本市场对其有多大信心？

　　资本的博弈，一定是以合并告终？

　　这背后其实是一场资本的博弈，资本的一头是百度，而另一头是对对美团进行资金支持的腾讯，另外的一极是阿里。阿里自然不希望二者合并，因为二者合并对阿里极为不利，阿里重启口碑业务时间不长，而其又投资了饿了么，以占股27.7%成为饿了么第一大股东。一旦二者合并，将对阿里的O2O业务形成巨大威胁。

　　因为携程和去哪儿的合并，阿里就已经在在线旅游市场痛失一城。如果百度外卖、百度糯米与美团合并，阿里的本地生活服务也面临着巨大的挑战。但现在看来，二者的合并似乎已经是大势所趋了。因为，互联网企业之间的合并已经不是什么新鲜事。资本的推手，操纵着这一桩桩合并案的促成。

　　资本的力量是异常强大的，位于台前的表演者就像一个提线木偶，美团之所以不再接受阿里的投资，就是不想成为提线木偶，但即使美团与阿里决裂，接受腾讯，却也似乎没有摆脱枷锁。烧钱笼络用户是外卖O2O的一贯做法，表面上商家确实是收获了多于平时的订单，但是由于平台为了疯狂圈地，监管不严，诸多黑心商家混入其中，给消费者带来极差的体验。这形成了恶性循环，融资的钱都用来圈地了，圈来的地总不能不变现，但是目前的竞争情况下，似乎圈来的地并没有让投资者看到回报，因此终结这场烧钱大战似乎也只有以合并告终。

　　O2O行业合并是不是结束烧钱大战的良药？

　　圈地烧钱，似乎是互联网企业逃不出的魔咒。合并终止烧钱，也成为了互联网企业终止烧钱的唯一办法。这真的是一剂良药吗？但目前来看，似乎只有这一个结果，因为并购重组已然成为行业主题。

　　一桩桩并购案其实并没有让我们感受到便利与服务的提升。合并后，行业寡头形成，这就意味着行业竞争渐渐消失，消费者的利益受到极大的损害。滴滴与快的合并就是一个先例，atv，滴滴与快的合并时，易到就曾举报其涉嫌行业垄断，这种举报是有一定根据的。因为二者合并之后，带来的是补贴的逐渐减少，价格的不断提升，而服务却是一个虚无缥缈的东西，消费者因此明显感觉到了处于被动局面，而用户是O2O重要的一端，这一端出了问题，何谈O2O？

　　市场需要竞争，无休止的烧钱确实对行业健康发展不利，需要终止，而用一桩接一桩的合并来解决行业的烧钱魔咒似乎欠妥，用户失去选择之后会使行业发展停滞不前。我们希望的是服务的提升，而不是寡头的垄断。谁有钱谁就能玩下去，还是谁的服务好谁就能玩下去？这是一个问题。