上线不久的支付宝9.9版本中，被重头植入了“生活圈”，这让大众再次看到支付宝强弩社交的决心。和社交并行的，首页上还出现支付宝用来打高频服务的淘票票、游戏中心和滴滴出行。不过本次调整最大的当属口碑，除了保留右上角“咻一咻”商家的入口之外，APP底部单独出现一个“口碑”的按钮。

支付宝9.9版给予了口碑引流的入口级地位，随之而来却是口碑的尴尬境地。

外忧内患，口碑“阿斗”难扶

“互联网女皇”Mary Meeker发布的《2016年互联网趋势报告》显示，用户使用微信支付的月度交易次数超过50次，是支付宝的5倍。2015年度银行业客户满意度测评数据显示：89.3%的网民表示，小额网上支付会用微信支付等移动支付。

社交使用频次高，利于用户支付习惯的养成。支付宝虽然强调“社交是支付宝最重要的配角”，却依然掩不住焦虑。不仅在于短期份额的威胁，更是出于“高频取代低频”的长期忧患。支付相对于密集沟通的社交和高频使用的吃喝玩乐，atv，无疑处于弱势的位置，为了弥补低频的短板，也在其支付场景内不断加入高频应用，并对口碑寄予厚望。

去年，阿里巴巴就和蚂蚁金服共同为沉寂4年的口碑注资60亿人民币，重启“口碑2.0版本”。而此次支付宝升级中，又将最好的入口给了始终不温不火的口碑，可谓给生活服务“引擎”加足了弹药。然而口碑作为支付宝左引擎的表现却不如人意。

据阿里巴巴公布的第二季度财报显示，来自口碑的投资亏损为2.45亿元，由于口碑是阿里和蚂蚁金服共同投资，各占股50%，这意味着口碑单季度亏损为4.9亿元。一季度口碑亏损额为7.62亿元，半年内口碑就烧掉了阿里12.5亿人民币。单以此推算，阿里巴巴重启口碑以来至少一半的钱已经没了。

然而这不是口碑烧掉阿里的第一笔钱。2005年，口碑弹尽粮绝时阿里雪中送碳200万。2006年阿里巴巴600万美元重金收购口碑。口碑可谓是含着金钥匙出身，背靠大树好乘凉。但是背靠阿里巴巴这棵大树的口碑，却似乎变成了扶不起的阿斗？

低频为高频引流的悖论

进入2016年，O2O行业跑马圈地结束，行业开启深度整合。此时回归的口碑对于大部分支付宝用户而言还是一个“新”品牌，对其能够带来的服务了解不多，进入并消费的比率则更少。

作为“新”品牌，口碑不得不重新靠优惠、低价吸引消费者，增加支付宝打开频率。然而口碑长期依附于支付宝，甚至将拉新、引流的任务更多的关联在了支付优惠上。除了优惠券、学生低价折扣等团购优惠，更多则是依靠支付宝的优惠活动。8月初，支付宝启动了长达100天的“天天立减”互动，用户使用支付宝在线下商家处付款，可享受随机立减优惠，整个活动投入一个亿。

对用户而言，atv，实际上只需在线下扫码，并不必打开app就能享受支付优惠。对线下商户而言，线上营销推广主力依然是搜索平台的广告、地图位置信息推送和O2O平台点评。遗憾的是，用户实际上并不会选择口碑这样的“菜鸟”平台搜索商家、查看信息、参考评论。这些都导致用户打开支付宝，再打开口碑找商户的几率寥寥可数。

于是就出现了一个悖论：定位于高频的口碑，却需要仰仗“低频”的支付宝来引流。甚至在口碑占据了支付宝最优质的流量入口后，支付宝还需要不断流入资金来维持口碑的日常运营。

“支付即会员”的局限性

互联网领域的场景之争，实际上是对用户的占领和用户习惯的养成。支付宝这场升级之役中，本来最有可能攻下消费场景的是口碑，但重启的一年多时间里面，耗费大量资金试图立足却尚未见任何成绩单。这一年里口碑极力转型去团购化，却又掉进了对支付的重度依赖。业务模式上，口碑已无法赶上竞争对手的脚步。

想要在生活场景中占据消费者的习惯和位置，仅依赖“支付”这个消费场景的最后环节还是远远不够的。中国的消费者是低价敏感性消费者，但特别在乎服务质量。商家最焦虑的问题则是：一天究竟花了多少钱，又赚了多少钱？客人的需求是否都能满足，怎样不会发生投诉差评？怎样让更多的客人知道自己的店？以上问题，单凭支付是一个都解决不了。