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原标题：喜，网约车合法了！忧，补贴会否降低？ 信息时报记者 林丹 邱作霖 郭燕 本版摄影 信息时报见习记者 廖温勃 7月28日，国务院联合交通运输部、公安部、国家质检总局等部门发布了《关于深化改革推进出租车汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》（下称《意见》和《办法》），正式将网约车合法化。近日，记者采访了佛山多位网约车车主、出租车司机以及平台用户，发现受访者虽然赞同网约车合法化，但也担心合法化后平台补贴等会有所下降，市民出行不如以往实惠。 新政 网约车定价不得低于成本 此次出台的《办法》，从政策层面上承认了网约车的“合法地位”，也对网约车提出了管理的标准和规范，保证网约车服务的质量。据了解，《办法》明确将网约车定位为“预约出租客运”，私家车无需更改车辆的使用性质即可从事专车运营。在此基础上，新政对网约车辆提出了几个条件：必须为7座以下乘用车，安装行驶记录功能，8年退出网约车服务以及60万公里强制报废等。车主也必须符合满3年驾龄、无犯罪记录等要求，并取得《网络预约出租汽车运输证》，才可上线驾驶网约车。 在价格上，新政规定网约车平台应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，实行明码标价。同时，网约车不得妨碍市场公平竞争，不得以低于成本的价格扰乱正常市场秩序。新政将从11月1日起正式实施。 用户 希望规范市场的同时不涨价 在过去两年左右的时间里，多个网约车平台相继登陆佛山，也改变了不少佛山市民的出行方式。家住禅城的颜女士告诉记者，她用滴滴、Uber等网约车平台已有近两年时间，日常以及公事出行都是叫网约车，既省时间，也十分方便。“首先价格比出租车便宜得多，车况比出租车好，车内环境也更加清洁，关键是司机的服务态度好，经常能聊一路。” 对于此次网约车的“合法化”，颜女士认为这是大势所趋，“网约车市场拥有很大的用户基础，很多用户也因此改变了出行的习惯。加以相应的管理、规范，也是顺应市场发展的需求。” 记者随机采访了十余名市民，发现几乎所有受访者都认同网约车的“合法化”，也希望在规范市场的同时，保持不涨价。 市民吴女士向记者表示，从网约车进入佛山市场开始她就一直在使用。长时间的对比之下，也能明显感受到其服务质量的下降。“以前司机会下车给乘客开门，车上还会准备饮用水，平台对入驻车辆也有极高的要求。现在的服务已不同往日，今年来甚至多次遇到预约的车辆跟实际来的车不符，曾试过平台显示一辆宝骏730接了单，实际来的却是一辆很破旧的五菱宏光。”吴女士认为，如今越来越多的外地车和外地司机在佛山做网约车，司机不认识路、车况不佳等情况时有发生。希望新政能够规范好网约车平台的发展，在法律界定的范围内让其合理化运营，维护消费者的合法权益，让网约车行业健康发展。 司机 竞争将更激烈 盼补贴不要降 相比用户对“规范服务”的认可，专车司机对新政则有更多的考虑。不少网约车司机向记者表示，开奖直播担心网约车“合法化”之后，会有越来越多的观望者加入，分享网约车这块蛋糕，影响自己的收入。 “以往每周五晚上平均可以接8～10单，但今晚到凌晨只接了4单。”在新政刚发布的第二天晚上，在佛山开网约车的江师傅向记者抱怨道，开奖直播发现当天平台上显示的车辆增加了不少，自己的接单量也缩水一半，“以前各地都有网约车司机被重罚，这让很多司机都不敢上线接单。合法化之后，一定会有更多的司机加入。在用户没增加的情况下，本港台直播们的竞争会更激烈。” 此外，记者也发现，相比竞争的加剧，受访的网约车司机更担心平台的补贴会持续下降。同时不少司机都表示，自己是两个平台都一起使用，在哪个时期哪个平台的补贴多，就会使用那个平台。“本港台直播每天兼职开四五小时，以前接单加补贴，每个月可以赚三四千元，还能补贴家里生活费，如今降到只赚一两千元，只够养一辆车。”陈师傅向记者坦言，在佛山很难接到远途的大单，司机要靠平台补贴才能赚到钱。但近来平台补贴不仅持续下降，还对司机提出很多要求，譬如要保证一定的接单率、好评率，否则会影响补贴。如果有乘客故意给一星差评，司机就会被扣掉三天的补贴，还要连续凑满五次五星好评才能消除。“接单方式改为平台派单之后，本港台直播们再远再绕路也得去接乘客，绕路的时间和距离都足以跟单子抵消了，乘客等得不耐烦兴许还会给差评。所以如果平台的补贴再下降、网约车数量再增加，本港台直播真的吃不消了。”陈师傅表示 值得一提的是，也有司机表示，新政出台后还有一段时间的过渡期，希望地方政府能尽快出台相应的落地政策，通过市场调节让价格保持在合理的位置。也希望平台能帮司机办理相应的“合法化”手续，让网约车司机能够平稳过渡。 平台 将与有关部门沟通落实细节 对于新政落实的问题，某国内网约车平台相关负责人在接受记者采访时表示，根据《办法》的规定，车主或网约车平台公司都可以申请《预约出租汽车运输证》，平台也会配合相关部门的要求，按照《办法》的规定执行，服务平台驾驶员、车辆，但开始办理手续的时间、审核时间还需要结合各地的实际情况而定。 而对于过渡期期间的管理，该负责人表示，在11月1日之前，平台将根据《办法》要求，和有关部门沟通，尤其是在落实具体细节、工作方面，但在这期间，平台将会一直正常运营。 此外，佛山市交通运输局相关负责人也向记者表示，佛山将按照新政统一部署执行，并尽快制定相关细则。 车主：做不做专车，要看是否有利可图 那么，在网约车合法之后，又有多少市民会投身到网约车的行列之中？记者就此随机采访了多位车主。有车主表示，新政的出台给了司机信心，也相信这个行业会继续发展下去，但仍担心做了网约车之后，付出与收入不成正比。 “虽然网约车在宣传时都说可以有不错的收入，本港台直播自己也很想加入。但随着滴滴优步平台的合并、市场占有率的提升，本港台直播预计未来补贴会大幅度下降。同时还要考虑平台的考核指标，如果任务过高、考核太重的话，肯定不会轻易加入。”在新政公布后，市民何先生一一核对了网约车司机的标准，发现自己和车辆完全达标。但至于会不会加入，开奖直播表示还会再观望。“如果是全职，那必须要有6000元以上本港台直播才会做。如果是兼职，至少要有2000元，还要看兼职的工作量，不然付出跟收入也不成正比。” 您可能也感兴趣:
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