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本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人mon-mon。 刚完成的全民公投把全世界的目光吸引到英国。英国民众支持脱欧的占了大多数，曾经的日不落帝国脱欧成定局。众砖家们都在紧锣密鼓的解读脱欧对英国汽车业的影响，mon-mon就不凑热闹讲政治和商业了，这篇里给车友们介绍5款连Laferrari、P1、918都不是对手的英国恐怖超跑。 提到英国汽车业，大家想到的第一个词就是“没落”。确实英国汽车业几经沉浮后不再那么风光，劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎、MG等品牌早已不再属于大英帝国，但英国汽车业仍十分发达，尤其是赛车领域。当今F1参赛的11支车队中，有8支都在英国。Prodrive、考斯沃斯、AP racing这些赛车领域相关品牌都是各自业内的顶尖高手。
强大的赛车业也催生出许多跑车的小厂，直接取自赛车技术，追求纯粹驾驶乐趣。这些能在公路上合法行驶的“赛车”比超跑更强悍，更极端，驾驶爱好者不用改装就可下赛道。接下来要介绍的几位，百公里加速均在3秒之内。 Radical SR8 LM>>> Radical成立于1997年，其顶级产品SR8 LM至今仍是纽北赛道民用车记录的保持者，6分48秒的成绩超过保时捷918整整9秒，且还是2009年就达到的成绩。
SR8车长4.1米，动力源是一台2.8升V8发动机，这台发动由两台铃木四缸发动机合体改装而成，重新调校后最大功率可达455马力。SR8 LM车身轻巧，车重只有680公斤。强大的动力和轻盈的体重使其在2.7秒内时速就能达到96公里。
Caparo T1>>> 和敞篷的SR8 LM不同，Caparo T1是一款封闭式跑车，但无论造型还是性能都堪比F1。同样是中置后驱的布局，以符合空气动力学为第一要义的车身长4.06米，铝和碳纤维制造的车身使得整车重量低至夸张的470kg，比F1还要轻。
来自Menard的3.5升V8发动机在10500转时能产生575马力的最大功率，变速箱为6速序列式变速器，齿比和主传动比可根据赛道和驾驶特性进行调整。虽然动力性比F1差，但更低的体重使T1百公里加速可轻松在2.5秒内完成。
移除点击此处添加图片说明文字 Ariel Atom 500>>> Atom几乎就是一辆超级卡丁车， 钢管车架直接裸露在公众面前。3.4米的短小车身上没什么车身覆盖件，因此车重也仅为550公斤。碳纤维制作的前后定风翼给车身提供了极大下压力。
Atom底盘由莲花公司负责调教，动力则来自于一台3.0升V8发动机。这台发动机在10600转时能产生500马力的最大功率，经过6速序列式变速器的传动，该车百公里加速达到了骇人听闻的2.3秒，加速到160km/h为5.4秒，最高时速被限制在320公里。
BAC Mono>>> Mono在2011年才诞生，是BAC公司第一款产品。Mono外形科幻，极具未来感。为了让整车前后左右质量分布都达到绝佳的平衡，Mono座舱尺寸极小，只允许一位身手矫健的车手钻到车身中央的驾驶席座椅尺寸、踏板位置等都要根据买家身材量身定制。整套动力总成纵置布置于车手身后以求左右对称。 (责任编辑：本港台直播) |
