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开奖直播现场:【j2开奖】自动档+纯电动 图解福田奥铃“超级轻卡”

时间:2016-05-07 16:42来源:香港现场开奖 作者:开奖直播现场 点击:
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  在国内,电动车已经火了很久。从娇小玲珑的电单车到大得夸张的10米级别电动巴士,均进一步填满国内电动车市场的空隙。此次为各位带来的纯电动轻卡正是福田汽车在国内耕耘多年的奥铃轻卡的纯电动版本。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 


  其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 

驾驶室后面那个大大的盒子就是当时的电动车的电池了


  时至2016年,乘着国家大力发展新能源车的东风及技术的发展。福田汽车重新推出纯电动轻卡——福田奥铃EST纯电动超级卡车。

  外观设计上,福田奥铃ETS纯电动超级卡车和普通柴油版本并没有不同。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 


  此次奥铃纯电动版的电池被安放在大梁侧面,由于是展车,所以电池的位置被覆盖上一个胶版维持整车的美观程度。然而,本港台直播还是拍到了这个电池的胴体,请看下一图。对的,没错,福田奥铃电动轻卡大梁两侧都挂有一个大电池以保证续航里程。Ps:不知道这个电池的碰撞性能怎么样呢。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 


  这粒硕大的永磁同步电机就是整车的心脏,被安装在车身中部。最大发力80KW,最高车速可达90公里每小时。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 

整车的线路布置得比较工整。后桥两组钢板。整车标载1.5吨。

其实早在2009年福田汽车也曾推出过纯电动轻卡。但那时,纯电动汽车还没火起来,所以当时的纯电动轻卡一直都不温不火。而且当时的纯电动轻卡外型上和现在的也不同,由于当时的技术原因,纯电动轻卡都只能在驾驶室后面背个大电池,把本来就不大的载货空间进一步压挤,使得此类车型在当时几乎无人问津。

 

车辆出厂便配有后部防撞保险杠。

(责任编辑:本港台直播)

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