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近期油价上涨，掌上君舍弃了自己的爱车，开始了搭乘公共交通工具的生活。隔壁的女同学就建议掌上君说：“这次车展电动汽车也是大热，你要不考虑入手一款？时尚又环保。” 时尚与否暂且不谈，对于“电动汽车是否环保”掌上君还真不好接话了。今年3月份的时候，掌上君看到了一条新闻：新加坡政府以不环保为由给特斯拉一位车主开了一张排放超标的罚单。 了解点车的人都知道特斯拉是纯电动车品牌好么！根本没有排放，新加坡警察是如何算超标的呢？ 算法是，特斯拉Model S 每公里要消耗444瓦时的电量，根据新加坡的法规，所有电动车消耗的电量都要按1瓦/时=0.5克转化为二氧化碳排放量来进行检测，这辆特斯拉每公里“相当于”排放222克的二氧化碳，而同级别燃油汽车的二氧化碳排放量则约为200克/公里。这辆特斯拉属于“ 重度污染”范畴，足以构成“污染源”。 电能的获取方式多 中国以煤电为主 本港台直播国现在发展新能源汽车，确实存在是否足够环保的问题。因为本港台直播们国家是个火力发电为主的国家。根据《BP 2035世界能源展望》数据，本港台直播国煤电占比目前在77%(2013年数据)左右。烧煤的隐患显而易见，会导致严重的空气污染(雾霾)。但如果本地电网的电能由大量的可再生太阳能和风能组成，那么电动车就是非常环保的。 稀有金属部件提炼难 电动汽车需要光，这意味着它们的部件中有许多高性能的金属：例如电池中的锂金属是非常轻的超导性材料，这就是为什么特斯拉能够获得大量电量，同时又不增加车身重量。 此外，稀有金属分布于整个车身，从车头灯到车载电子产品的磁铁中都有，而这些稀有金属通常来自于已被破坏得差不多的矿山。由于稀有金属量少，即使大动干戈开采，往往也只能得到少量。一般在稀土矿上，工人们先让稀土矿石通过几次酸浴，再在窑里烘烤，留下的就是特斯拉电动汽车需要的稀土金属。在一般的矿上，稀土金属的量只占挖掘量的1%，其开奖直播99%的矿石会因为含有有毒化学物质，最终被倾倒到环境中。 生产期间的排放量不容忽视 采矿业往往容易让人忽视它的污染物排放量：大功耗的破石机、提炼阶段需要消耗大量煤的熔炉。根据科学家的调查，制造电动汽车产生的二氧化碳会超过传统汽车，最主要的原因即电池中金属物质的生产。以目前的技术，电动车汽车制造和矿物开采业存在千丝万缕的关系，就数据而言，电动汽车的温室气体排放量在前期相当高。 电池若不正确回收 也会污染环境 当电动汽车“寿终正寝”，行将报废时，它的电池将会被怎样处置？本港台直播们知道，一个电动汽车的电池是非常大的，仅特斯拉S型的电池就重达半吨，远远超过大多数电子产品设备，如此一来，电动汽车需要一个有效和具有成本效益的回收方案。然而现在只有少数公司专门回收锂电池。 掌上君认为从发展的角度看，政府以及消费者支持电动汽车是必然的。舆论争论最大的意义在于督促专家、学者献计于它的发展，希望能扬长避短，把环境污染的代价降到最低。 （作者：曼曼） 分享到： 0 个人觉得赞好文章 点个赞您已经赞过了+1 (责任编辑：本港台直播) |
