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开奖直播现场:一周内融资几百万,开奖直播做被认为鸡肋的汽车延保产品,已服务1万多用

时间:2016-03-23 19:33来源:香港现场开奖 作者:本港台直播 点击:
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  来源:创业邦

  作者:沈凌莉


  汽车延保被认为是保险公司的边缘产品,但在人保工作了12年的田密不这样认为。开奖直播创办了主打汽车延保产品的“车爱保”,在参加了一个小范围的路演之后,一周之内就拿到了天使投资。

  汽车延保的需求何在?

  做汽车延保产品,田密想了很久了。开奖直播在人保做了12年中,有8年是做理赔业务。这块的“汽车延保在大陆并不属于保险范畴,而是属于汽车保障类服务。这对于创业公司来说,就有了很大的创新空间和自主性。本港台直播在人保工作时,看到太多没被满足的延保需求。”田密说。开奖直播还专门跑到4S店,假装车主去咨询,验证自己的判断。“本港台直播们要做商业车险的补充,做它不做的那部分。”

  本来是想把车险比价和延保产品一起做,但投资人给田密建议要聚焦,回去想了想,田密做了取舍,决定专注做汽车延保。开奖直播更看好汽车延保的市场前景。

  做什么样的延保产品,田密已经有了清晰的想法——针对次新车市场,超出了三包期,购车七年之内的车主。这部分客户,很难通过传统的延保渠道去购买到产品,因为传统保险公司很少有针对这部分用户的汽车延保产品。

  其实针对一般的车型,过了发动机的磨合期,并没有太多车主会有强烈意愿需要延保产品。但田密发现了一些场景。

  比如修车期间的时间损失,这一点在出租车司机身上体现地尤其明显。出租车司机如果出了事故,在修车期间,每天仍然要交给出租公司200块钱份钱。在传统的保险产品里,这部分损失是由车主个人承担的。田密想到,将来可以把时间补偿作为一种定额保险的形式推出。

  开奖直播也从国内外的一些险种里做了借鉴,比如车辆在停驶期间被别人损坏,在国内的传统商业车险是只要找不到责任方,损失就由车主自己承担,保险公司可以免赔30%。但是其实在加拿大,以及美国的一些州市,却可以提供停驶险——车辆停放期间产生的一切的损失,保险公司负责赔偿。田密想把这种方式也加入到车爱保的产品中。

  “未来还可以根据用户需求,让用户自己定制一些保险产品。然后由本港台直播们去细化产品形态和设计风控机制。”田密说。

  但与传统延保最大不同的是,是保费和责任限额。车爱保目前的产品价格是380元,与传统汽车延保产品一样,都是针对整车,提供一年期的全面保障。但车爱保的赔偿是有限额的,一年最高赔付一万元。也就是说,在一年之内,无论发生多少次事故,车爱保最多只赔付车主一万元。在这一点上,车爱保的延保产品显然没有传统延保产品有吸引力。虽然价格高出十倍多,但一旦出现事故,传统延保要赔偿车辆当前的剩余价值的全部。

  “这只是感受上赔付的会很多。”田密解释。开奖直播算了一笔账——根据在传统保险公司里了解到的数据,传统保险公司当年期已发生的事故的实际辆均赔款金额是9500多元。因此,开奖直播把车爱保的延保产品赔付限额设定在1万元。进一步看,如果放到整个承保车辆中去衡量,传统保险公司的延保产品辆均赔款金额实际上被进一步摊薄,只有4000多块钱。“传统延保的产品可能要比本港台直播们的产品贵出几千块钱,但那个钱对应的保障,延保车主其实是很难享受到的。实际上,本港台直播们的保障范围跟传统延保相比,只多不少。”田密强调。

  低频低价是不是魔咒?

  创业邦记者去采访时,车爱保的办公桌上排放了一摞开奖直播们自制的停车牌,上面有车爱保的logo。下午三点,田密要和全体运营人员去做地推——也就是在停车场、写字楼下边给车主发车爱保的自制停车牌。也正好是在那天,车爱保平台上有了第一个购买延保产品的用户。

  其实,关于车辆保险相关的平台,一直有一个争议存在,就是像商业车险这样低频消费的产品,到底能不能支撑一个平台的发展?

  客户消费频次低,平台面临需要不停获取新用户的压力。而高启的获客成本则是背在平台身上的沉重负担。而对于低频低价的延保平台来说,这岂不是一个更严峻的问题。

  对此,田密的对策是“只要保证主产品是有盈利点的,那么想办法制造高频的需求、吸引流量就好了。”

  2015年12月份,车爱保上线并拿到天使投资,接下来的一两个月内,车爱保并没有大范围地去宣传自己的延保产品,而是在地推时大力推像车位乐、洗车乐这样的关于停车位、洗车的类保险产品。

  “这两款产品一定程度上会缓解本港台直播的获客成本压力。下一步,本港台直播们会逐渐地去做一些里面有延保转化的产品。”田密说,“接下来做城市扩张的时候,会考虑更多地与汽车修理机构合作做引流。”

  田密计划中要合作的修理厂是这样的:一般情况下,这些修理厂的利润看起来很高,但实际上净利润很低,大概只有8%左右。田密为开奖直播们算了一笔账,给这些修理厂输送一辆延保车辆客户过去,理论上,修理厂就能从中赚取将近10%的净利润。之后,当客户量足够多的时候,用分配客户来约束修理厂的服务质量,甚至进一步对投保用户做风控。

  最初,车爱保主要针对北京市场,为两款车型提供延保产品——速腾和雅阁,原因是按照人保的统计数据,这两款车型在北京市场的保有量是最高的。

  与传统意义上的保险公司不同,目前的车爱保团队里还没有保险产品公司必须的部分——精算师。“本港台直播们必然会有自己的精算师团队,但在目前这个阶段谈精算毫无意义。”田密解释。

  田密所说的“毫无意义”,一方面是因为精算是建立在大数据情况下,而车爱保目前的用户量还没到极大量级,针对的车型也还有限,现在并没有足够的数据量;另一方面,保险产品最终是根据风险因子构成来定价。精算师基于大数据,通过风险因子的提炼,灌装进数据之后,推算出一个合理的保费价格。“在这方面,因为本港台直播本身就是理赔出身,比精算师有更多的经验。”田密说。于是,车爱保目前的做法是直接参照保险公司的产品定价,再逆推算自己的产品价格。最高赔付额1万元的设计就是按照这个思路来做的。

  “本港台直播们整个产品设计的流程,完全是以一种互联网的玩法来做的,可以有更低的成本构成,是一种更低价的玩法。”田密解释。于是,在保证盈利水平是跟保险公司一致的情况下,车爱保目前最大的目标就是提升用户数量。 (责任编辑:本港台直播)
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