多年来，华尔街一直对 Google 不透明不专注颇有微词。重组之后，原有的核心业务如搜索、地图、YouTube、Android 等等负责赚钱，而为未来做准备的战略性、探索性业务，如人类健康和衰老研究项目 Calico、高速网络服务 Fiber 等独立出来，降低对主营业务的负面影响。

　　关于上面这一点，佩奇在当时的公开信中已经讲得很明确了，最直接的一点是紧接着在 Q4 的财报中单独给出了 Google 业务部的财务数据，而其余部分则合成一个财报公布。

　　二月份刚公布的财报的结果便是，在 2015 年，创新部门的亏损达到了 36 亿美元，大幅超出 2014 年的 19 亿美元，任你有钱任性，也很难持续承受如此的无度挥霍。加上商业化上的遥遥无期，以及与内部的种种矛盾，波士顿动力很可能就因此成了被首先拿下的一个。

　　根据彭博社的报道，波士顿动力的潜在买家包括了丰田研究院以及亚马逊。但 Google 和丰田都拒绝对此作出评价，亚马逊则未给出任何回应。

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