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　　译 | 海中天

　　无人驾驶汽车会给社会带来许多的挑战，它会影响到工作，影响到工人。它们会追踪你的驾驶习惯和地理位置，恰如谷歌搜索追踪你的搜索记录一样。如果软件出错怎么办？它真的安全吗？当事故发生时谁来承担责任？

　　所有这些问题都很有趣，也很严肃，我们姑且留着以后讨论。今天我们只谈论拥有一台无人驾驶汽车的好处。下面的图表已经作了总结，它告诉我们无人驾驶汽车对个人的益处。

　　越往图标X轴的右边看，无人驾驶汽车对个人的益处越大（移动性越好）。越往Y轴的上方看，它对社会的益处越大（节省能源）。按着这样的形式来架构技术是很重要的，因为它告诉我们消费者购买汽车时有一个基本的出发点：购买汽车能给我带来什么好处？

　　如果无人驾驶汽车对个人没有多少好处，它就很难普及，因为消费者会倾向于便宜的传统汽车。如果消费者相信无人驾驶汽车带来的好处是值得掏钱的，它就会完全改变我们的经济面貌。这张图表的制作者是James Anderson，他是RAND Corporation的行为科学家。Anderson认为与今天的燃油机车相比，节约能源的无人驾驶汽车对社会的好处是极大的，这些好处会从个人消费者身上先体现出来。

　　移动

　　对于交通运输行业来说，移动还是一个华丽的概念，它指的是人类走动的方式。随着打车应用公司Uber的崛起，人们的移动方式已经发生了巨大的改变。随着共乘进入无人驾驶汽车，我们不难想像这样一个未来：交通基础设施全部智力化，我们可以通过无线召唤服务，只有在使用汽车时才付钱。技术一方面会带来许多的社会成本，如失业、偏爱城市居民，它必须与技术的便利性取得平衡；技术还可以提高我们的生产力，因为我们坐在车上就可以办公。

　　安全

　　由于人类的错误，每年要发生几百万几千万起交通事故。无人驾驶汽车可以将交通冲撞降低最多80%。今天的高端汽车（比如特斯拉Model S）已经安装复杂的传感器，支持车道保持技术，当别的汽车迎面而来、或者追尾而来时，系统可以帮助司机调整方向。全自动驾驶汽车会拓展这些技术的应用。谷歌宣称无人驾驶汽车已经可以识别行人和骑自行车的人，可以预测他们的方向，只有一些情况例外。当我们往道路、交通灯植入高端电脑，汽车就可以彼此不间断通信，进一步降低出现小车祸的风险。我们将从根本上杜绝高速驾驶、闯红灯及其它危险行为。

　　拥堵

　　堵车像幽灵一样无处不在，一切都慢了下来，原因却并不明显。无人驾驶汽车可以减少拥堵，它可以让汽车更流畅地行驶。因为注意力迟钝，或者无法紧跟前面的车，人类司机有时会猛踩刹车，机器人汽车却可以通过传感器、无线电随时保持安全距离。因为每辆车都知道其它车正在做什么，它们可以连接得更紧，从而提高道路的使用效率。

　　能源消耗

　　速度更一致，速度被限制，意味着每英里燃料消耗量会降低；每一次加速和减速都会浪费燃料，无人驾驶汽车可以帮我们节省燃料，更不说它可以让我们摆脱汽油、节省金钱了。

　　排放

　　如果能建立一支由电动汽车组成的车队，我们就可以大大降低碳排放。按照加利弗尼亚科学家的预测，最多可以将碳排放降低90%。有一个问题值得担心，如果人们觉得燃料很便宜，他们就会更多地开车。尽管如此，人主要还是遵循习惯的生物，每周他们只会去少数几个相同的地方。一些乐观的人认为人们的驾驶时间不会提高太多，这点仍然需要论证。

　　土地利用

　　如果我们的出行方式改变，城市的面貌也可能会改变。20世纪中期，汽车曾经导致郊区的地位上升，21世纪的汽车可能会让我们重新思考已经确立的设计习惯。无人驾驶汽车将终结大型城市车库，我们可以集中建设停车场，提高效率。未来的公路也可能会不同，在设计社区空间时我们会更偏向于行人。

　　这么多年来，美国人购买汽车是因为它可以让人自由移动。一辆汽车就可以按自己的意愿从A点到达B点，这是很明显、很直接的好处，人们因此而渴望拥有一辆汽车。无人驾驶汽车带来的不只是自由，它还可以带来许多其它好处，它可以帮助社会解决根深蒂固的问题。无人驾驶汽车可以还正确安排各种诱因，老时代的汽车在将便利性放在一边，将安全和环境放在另一边，不能很好地平衡。